ポルシェはFIA世界耐久選手権のプレシーズンテストイベント「ザ・プロローグ」で包括的なスキャンを完了し、フレッド・マコウィエッキが最終日の2回のセッションで最速タイムを記録しました。ポルシェは昨日の両セッションでランキングでも首位に立ちました。
フランスのドライバー、マコウィエッキは、ポルシェ #5 963を運転しながら、第4回目の最終セッションで1:40.404の最速タイムを達成しました。前の第3セッションでは1:41.223のタイムを記録しました。
プジョー #94 9X8のストッフェル・バンドーンが2位に入り、マコウィエッキから数百分の一秒差でのフィニッシュでした。3位にはマコウィエッキのチームメイトでフランス人のケビン・エストレがポルシェ #6を運転して達成しました。プジョー #93は4位に、セバスチャン・ブールデイのキャデラック V-Series.R #2が5位に入りました。
第4セッションでは、キャデラックがパフォーマンスを向上させ、アレックス・リンが運転する中で2位にフィニッシュしました。AFコルセのフェラーリ #83 499Pのイエフィ・イエが続き、2台のファクトリーフェラーリ、#51と#50がそれぞれ4位と5位を占めました。アントニオ・ジョビナッツィとアントニオ・フォコが2台のファクトリーフェラーリのドライバーでした。
D’ステーションレーシングはLMGT3カテゴリで圧倒的な強さを見せ、両セッションで首位を維持しました。マルコ・ソレンセンは第3セッションで最速タイムを設定し、エルワン・バスタードは第4セッションで最速でした。アストンマーチン・ヴァンテージ AMR GT3 #777のドライバーたちは非常に接近しており、ソレンセンが1:54.791を記録し、バスタードがわずかに速い1:54.778のタイムを出しました。
LMGT3カテゴリの第3セッションでは、AFコルセのフェラーリ #54 296 GT3を運転するダビデ・リゴンが2位に入り、ソレンセンから2テン数分の一秒差でした。TFスポーツのダニエル・ジュンカデッラはTFスポーツ・コルベット Z06 GT3.R #82を運転し3位にフィニッシュし、リゴンからわずか0.15秒遅れでした。
最後に、第4セッションでは、フランチェスコ・カステラッチがリゴンのチームメイトとしてバスタードを密接に追いかけました。ASPのレクサスRC F GT3 #78のケルビン・ヴァン・デル・リンダが3位でフィニッシュしました。
