ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツは、ロサイル・サーキットで今週末に開催される世界耐久選手権（WEC）の開幕戦、1,812kmカタールのポールポジションを獲得しました。
予選セッションでは、ハイパーポールのトップ10が決定されました。ハイパーポールは今年の新しいフォーマットで、以前のル・マン24時間レースだけでなくすべてのラウンドに適用されます。ハイパーカー部門では、マット・キャンベルが#5ポルシェを前に出し、ニック・デ・フリース（トヨタ#7）よりも0.413秒速いタイムを記録しました。ポルシェは好調で、ルーキーのカラム・イロットがドライブする#12ハーツ・チーム・ジョータが3位に入りました。ハイパーポールの最後のスポットは、イギリスチームの別のポルシェ、#38がジェンソン・バトンによって確保され、ブレンダン・ハートレー（トヨタ#8）をわずか17ミリ秒差で上回りました。除外されたのは、他にもチームWRTの2台のBMW、2台のアルピーヌ、唯一のランボルギーニとイソッタ・フラスキーニでした。
ハイパーポールでは、キャンベルが再び勝利を収めました。彼は1分39.347秒で最後のラップを完了し、デ・フリースを0.164秒上回り、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの#5ポルシェにポールポジションを与えました。イロットは再び3位で、アントニオ・フオコがフェラーリAFコルセ#50を4位に押し上げました。ポルシェ・ペンスキーは他の車両も5位に入れ、ハイパーポールにおけるドイツ車の優位性を確認しました。プジョーはジャン＝エリック・ベルニュのおかげで、最高の9X8で6位からスタートします。アレックス・リンが乗るキャデラック#2の前に位置しています。
LMGT3については、イアン・ジェームスがハート・オブ・レーシング・チームのアストンマーチン #27を予選セッションのトップに導きました – このセッションでは、ハイパーポールの最後の10番目のスポットがフランソワ・エリアウのヴィスタ AF コルセ フェラーリ #55のラップによって確保されました。両方のレクサス車両と唯一のフォードは排除されました。このカテゴリのハイパーポールでは、トム・ヴァン・ロンプイがペースを設定し、TF スポーツ コルベット #81のポールポジションを獲得しました。彼はアリヤクサンドル・マリキン（マンセイ ピュアRXシング/ポルシェ #92）より0.807秒早かったです。トーマス・フローはヴィスタ AF コルセ フェラーリ #54を3位に、クレモン・マテューはD’Station Racing アストンマーチン #777で4位に入りました。結果は、トップ4のポジションに4つの異なるメーカーがいることを示しており、バランスの取れた競争を示しています。
結果:
