オーストラリアのドライバーは、スタートした位置でレースを終えましたが、予選での印象的なパフォーマンスにより、2位を確保し、彼が所属するチームにとって貴重な18ポイントを獲得しました。このチームはウォーキングに拠点を置いています。
フェラーリのシャルル・ルクレールは、これまで2回のポールポジションから勝利を逃した後、ホームレースで勝利を収めました。ピアストリは、ニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスの関与する赤旗のインシデントによってレースが再開された後、最初のラップでルクレールをオーバーテイクしそうになりました。
スカイスポーツF1とのインタビューで、ピアストリは、ピットストップが少なく、トップ10の間でオーバーテイクがほとんどなかった、精神的に厳しいレースについて語りました。彼はそれを厳しいレースだと表現し、スタート時のペースが非常に遅かったことを述べました。また、彼はチーム全体の努力に感謝の意を示し、週末全体を素晴らしいものとして表現しました。
アイルトン・セナを称えるリバリーのマクラーレンMCL38をドライブしながら表彰台に上がることは、この機会に意味を加えました。ピアストリは、モナコの街での伝説的なドライバーの素晴らしい歴史を考慮し、セナのカラーを身に着けて表彰台を達成することがどれほど特別だったかを述べました。
ピアストリのチームメイトであるランド・ノリスは、表彰台フィニッシュを逃しそうになりましたが、4位でマクラーレンに12ポイントをもたらしました。ピアストリと同様に、ノリスもレースの大部分をフェラーリの後ろで過ごし、前の車をオーバーテイクするための隙間を見つけることができませんでした。
マイアミグランプリでの驚くべき勝利を達成し、エミリア・ロマーニャグランプリで2位を確保した後、ノリスは今回表彰台に上がれなかったことに少し失望しているようでした。彼は、赤旗のインシデントが事態を簡素化し、モナコでは通常よりもレースがあまり興奮しなかったことを述べました。それでも、彼はチームにとって良い結果であったことを認め、自分のパフォーマンスに満足していると表現しました。
ノリスはまた、より高い予選位置からスタートしていれば、より良い結果を達成できた可能性について振り返りました。しかし、彼は彼らが最善を尽くしたと強調し、レース全体を通して車のペースが良かったと信じていると述べました。彼は、4位と前回のレースでの2位がチームにとって依然として素晴らしい結果であると結論付けました。
ピアストリとノリスは、6月9日（日）にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されるカナダグランプリで、強いパフォーマンスを続けることを目指しています。
