プジョーの世界耐久選手権（WEC）における第2時代は、今週末のバーレーン8時間レースで幕を閉じます。表彰台フィニッシュを含む進展がありましたが、勝利やトップポジションでの一貫した戦いはまだ遠く、メーカーは9X8のために異なるコンセプトを考慮しています。
プロジェクトの技術ディレクターであるオリビエ・ジャンソニは、Sportscar365.comに次のように語りました。「私たちは多くの異なるコンセプトを評価しました。目標は来年より良いポジションにいることですので、偏見のない判断でこれを分析しています。私たちはオープンに見ています。規則は大きく進化しており、過去2年間のBoPもそうです。私たちはそれをオープンに分析しています。」
そして、責任者はプジョーが2024年により競争力のある車を持つことを強く望んでいると強調しました。「私たちは来年より良いポジションにいるために必要なことをすべて行おうとしていますので、開発は本当に止まったことはありません。新しいホモロゲーションに関して何を持ってくることができるかにワクワクしています。」
プジョー9X8はリアウィングがないことが特徴であり、それすらも変わる可能性があるとジャンソニは述べています。「それは可能です。私たちが提示しているワイルドカードの一部です、明らかに。」
