レッドブルのドライバーのレースは、ハースのケビン・マグヌッセンとの衝突で早々に終わりました。この衝突は、関与した両車に深刻な損傷を引き起こし、レッドブルのドライバーのチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグの車にも影響を及ぼしました。
ペレスの早期リタイアは、メキシコ人にとって災難な週末の終わりを意味しました。彼は予選中にRB20の安定性の問題に直面し、最終的に18位に終わりました。一方、彼のチームメイトで現チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンも、週末を通してドライブ性の問題に苦しみましたが、レースを完走し、6位でポイントを獲得しました。
レース後、ペレスは、両方のレースを早期に終わらせた事故の原因をマグヌッセンに帰しました。彼は、重大な損傷と危険が伴ったにもかかわらず、この事件が調査されなかったことに失望を表明しました。ペレスは次のように述べました。「その動きは不必要だったと思います。私たちは多くの損傷を受け、非常に危険な事故でした。調査されなかったことに失望しました。これは大きな衝突で、私の車は完全に壊れています。」
軽傷を負ったにもかかわらず、ペレスはF1規則における安全性の向上が、より深刻な損傷を防ぐ上で重要な役割を果たしたことを認めました。彼はスポーツにおける安全性の確保に向けた進展に感謝の意を表しました。ペレスは次のように締めくくりました。「F1の安全性は大きく進展しましたし、それに感謝しています。私たち全員にとって悪い週末でしたが、フラストレーションもあります。しかし、カナダに向けて私の車をチームに信頼しており、非常に強く戻ってくることを望んでいます。」
レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、ペレスの事故に対する評価を共有し、マグヌッセンが十分なスペースを提供しなかったことを批判しました。ホーナーはこの事件に失望を表明し、ペレスの安全の重要性を強調しました。彼は次のように述べました。「彼は自分の車を損傷させただけでなく、私たちの車もレースから外させましたが、幸運なことにチェコは無傷で済んだことが最も重要です。」
ホーナーは、カナダグランプリ前にRB20パッケージの問題に対処するためにレッドブルがかなりの作業を行う必要があることを認めました。彼は次のように述べました。「厳しい週末だったと言えますし、モナコは常に予選のパフォーマンスによって左右されるので、今日までに多くの課題に直面しました。この週末から分析するデータがたくさんあり、カナダ前の数週間で慎重にすべてを検討します。」
カナダグランプリは6月9日（日）に開催され、レースは19:00 BST（現地時間14:00）にスタートします。
