セルジオ・ペレスは、マイアミグランプリのスタートでマックス・フェルスタッペンとの衝突をかろうじて回避しました。このレースはレッドブルチームにとって予期しない出来事で満ちていました。勝利を収める可能性を示しながらも、セッション中にいくつかの問題に直面し、シーズン2回目の敗北を喫しました。ペレスは好調で、ペナルティを受けた後に4位でフィニッシュしました。しかし、彼の最も注目すべき成果は、レースの序盤でターン1での大事故を回避したことでした。
レース後、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコはペレスのパフォーマンスについての考えを共有しました。メキシコ人ドライバーは、レースのスタート直後にターン1でフェルスタッペンと他のドライバーと接触しそうになりました。マルコは、この潜在的な事故がトラックで発生したときに恐怖を感じたと認めました。それは、34歳のドライバーが不注意なミスでターン1でクラッシュした2023年の類似の事件を思い出させました。
マルコは、レースのスタートで潜在的に危険な事故が回避されたとき、安堵のため息をつきました。もしペレスがポールポジションにいたフェルスタッペンを巻き込んでいたら、それは歴史的な「ワーテルロー」の戦いに似た壊滅的な状況になっていたでしょう。さらに、ペレスの平均的なスタートが事故を防ぐ役割を果たしました。それにもかかわらず、34歳のドライバーはレースを通じてしっかりと守り、最終的に5位でフィニッシュしました。彼はその後、カルロス・サインツがレース後にペナルティを受けたため、4位に昇格しました。
マックス・フェルスタッペンはシャシーにダメージを受けたため、レースで勝利を収めることができず、ペレスは表彰台には上がりませんでした。しかし、マルコはペレスが全体的に良いレースをしたと認めました。彼はまた、ポイント差は管理可能であるとも言及しました。80歳のアドバイザーは、サインツのペナルティが彼をランキングで押し下げたため、ペレスを「ラッキー」と考えました。
防御運転に加えて、ペレスはレース中のパフォーマンスでも印象を与え、トップ5に入賞しました。ランド・ノリスは優れたドライビングスキルを見せ、34歳のドライバーをオーバーテイクすることに成功しました。しかし、マルコはペレスがノリスに対してかなりの期間防御したことに感心しました。レッドブルは間違いなくレース中にいくつかの問題に直面し、勝利を収めることができませんでした。
2024シーズンの開始以来、レッドブルはすでに2回の敗北を喫しています。その結果、オーストリアのチームはシャーシの開発に注力する必要があります。ライバルチームは着実に接近しており、シーズンの終わりに向けて競争が激化することが予想されています。
