ペンスキーチームは、月曜日のプラクティスセッションで3人のドライバーのうち2人を上位に配置しました。週末の予選ラウンドの後、他の33人のインディカーのドライバーたちは月曜日に2時間のプラクティスのためにトラックに出ました。チームはレースに向けて迅速に車を準備し、混雑した中でラップを完了するためにすぐにトラックに送り出しました。セッションを通じて、ドライバーたちは2.5マイルのサーキット内外で車を操縦する勇気を示しました。3台並んで走ることを考えた瞬間もありましたが、何も賭けられていないただのプラクティスであることを思い出し、それを避けることにしました。
ジョセフ・ニューガーデンは午後の最速ラップを達成し、平均速度226.238 MPHに達しました。彼は前方の車の列からのドラフトを利用し、ストレートで追加のスピードを得ることができました。コルトン・ハータは2番目に速いラップを記録し、ウィル・パワーが3位に入りました。両ドライバーはセッションの早い段階で最速ラップを設定しましたが、日中の後半には異なるセッティングを試み、その結果は望ましいものではありませんでした。
パト・オワードは月曜日のプラクティス中にペースに影響を与える「煩わしい問題」に直面しました。チャートでは5位で終わったものの、オワードのアロウ・マクラーレンチームは問題を特定しましたが、効果的に解決するのに苦労しました。一方、前夜のNASCARオールスター・レースに参加していたカイル・ラーソンは、トラック上で印象的なスキルを示しました。月曜日のレースでは28位で終わりましたが、他の高速ドライバーの中での快適さは、今後のインディ500での強力なパフォーマンスの可能性を示しています。
グレアム・レイハールは、週末と比較してより良いペースを示し、彼のレースセッティングが予選スピードよりもメインイベントにより適している可能性があることを示唆しました。彼はセッションを11位で終えました。重要なのは、ルーキーのトム・ブロムクヴィストがサーキットを106周も周回するという印象的な成果を上げ、2時間の練習中に2人のドライバーが100周以上を完了したことです。合計で2,655周が完了し、途中でトラック検査のための短い中断があっただけでした。
7日間連続でハンドルを握った後、ドライバーたちは今、期待されるレースに向けて数日間の休息と準備を取ります。この間、彼らはインタビューや公の場に参加し、金曜日に行われる最後の練習セッションに参加します。第108回インディアナポリス500は、5月26日の日曜日に開催される予定です。
