現チャンピオンのペッコ・バニャイアは、日曜日のイタリアグランプリでペナルティに直面します。バニャイアは、金曜日の午後の練習中にアレックス・マルケスを妨害したとして有罪判決を受けました。マルケスはコレンタイオコーナーでバニャイアに遭遇し、バニャイアは意図的に広いラインを取ったため、マルケスのラップに悪影響を与えました。マルケスはバニャイアが自分の存在を認識しなかったと不満を表明しました。調査の結果、バニャイアには3グリッド降格のペナルティが科せられることが決定しました。両選手はペナルティ発表前にすでにメディアセッションを終えていました。
マルケスは、自分が速いラップを走っていてラップタイムを改善しようとしていたときにバニャイアに遭遇したと説明しました。彼はバニャイアがトラックの中央で遅れているのに気づき、バニャイアが接近するライダーを確認することを期待していましたが、バニャイアはそれをしませんでした。マルケスはスロットルを調整しなければならず、バニャイアが自分の進行を妨げたことは明らかだと考えました。
この事件の映像が共有され、マルケスとバニャイアの意見の相違が示されました。バニャイアはマルケスの反応を典型的なものとして一蹴し、青旗を受けておらず、レースラインから外れていたと述べました。彼はマルケスをショーマンと呼び、自転車上で不必要なジェスチャーをしていると指摘しました。バニャイアはペナルティを受ける可能性に対して信じられないと表現しました。
しかし、審判は練習の最後の20分間にレースライン上で遅く走ったバニャイアに対してペナルティを科すことを決定しました。これにより、バニャイアは日曜日のレースで3グリッドポジションを失いますが、土曜日のレースは予選位置からスタートします。
マルケスがバニャイアが自分の改善を妨げたと述べたのは正確であり、バニャイアの存在がマルケスのラップに影響を与えました。しかし、マルケスは最終アタックでより良いラップタイムを達成し、バニャイアと共にQ2に進出します。
ホルヘ・マルティンとミゲル・オリベイラに関する別の事件は、マルティンのフラストレーションやオリベイラがマルティンのラップに与える潜在的な影響にもかかわらず、公式な調査を受けませんでした。オリベイラはウォームアップラップ中であり、すでにタイヤの理想的な温度に達するために加速を始めていたという主張があるかもしれません。それに対して、バニャイアは違反後すぐにピットに戻りました。
バニャイアは金曜日に最速のライダーであり、1分44秒台のタイムを記録しました。しかし、ペナルティのため、23周のレースの最良のスターティングポジションは4位になります。
