ポール・ミラー・レーシングは、IMSAのGTDカテゴリーでの定番チームであり、2025年のIMSAスポーツカー選手権のGTDプロクラスに2台体制でのエントリーを発表しました。このチームは、一貫したパフォーマンスと最近の成功で知られており、ラインアップに2台目のBMW M4 GT3 EVOを追加することで、BMWが車の更新版をデビューさせる重要なステップとなります。
この決定は、GTDプロクラスでの強力な初年度シーズンの後に下されました。チームの#1 BMW M4 GT3は、マディソン・スノーとブライアン・セラーズがドライブし、バージニア・インターナショナル・レースウェイで勝利を収めました。このデュオは2024年に記録的なシーズンを過ごし、5勝を挙げてチームにGTDチャンピオンシップタイトルをもたらしました。
「これは私たち全員にとって非常に重要な日です」とチームオーナーのポール・ミラーは述べました。「チーム設立以来、私たちは1台体制でしたが、2台を運営できる立場にいることは、皆にとって非常にエキサイティングです。そして、トップGTクラスでのことです。」
チームマネージャーのミッチェル・シモンズもその熱意を共有し、「2025年はポール・ミラー・レーシングの再生を意味します。もう1台のGTD PROカーの追加により、私たちは歴史上初めて2台体制のプロとして2025年シーズンに臨むことになります。この実現を手助けしてくださったアンドレアス・ルース（BMW Mモータースポーツ責任者）と彼の素晴らしいチームに感謝したいです。」と述べました。
チームのBMW M4 GT3での成功は、2016年から2021年までのランボルギーニ・ウラカンGT3との長い期間の後に訪れました。9シーズン連続でIMSAで共にレースをしてきたスノーとセラーズは、チームの成果において重要な役割を果たしてきました。しかし、2024年には彼らのパートナーシップが終了することになります。セラーズは、GTワールドチャレンジ・アメリカシリーズでコルベットZ06 GT3.Rを運営するDXDTレーシングのプログラムマネージャーとして新しい役割を担う予定です。
ニール・ヴェルハーゲンがチームに加わり、アイコニックなプチ・ル・マンでのシーズン最終レースに向けてエンデュランスカップドライバーとしてラインアップを完成させます。
拡張されたラインアップとBMWとの継続的なコラボレーションにより、ポール・ミラー・レーシングは2025年に再びチャンピオンシップを獲得することを目指し、IMSAのトップコンペンターの一つとしての地位をさらに強固にすることを目指しています。
