オースティン・ヒルに関する事件は、デガでのレースをオーバータイムに突入させました。ヒルとパーカー・クリガーマンは、デガスでのXfinityレースでの衝突に関与していました。タラデガでのNASCAR Xfinityシリーズレースでは、トップスターたちが関与するいくつかの事件が見られました。RCRは2024シーズンにおいて、スーパースピードウェイでの3連勝を達成しました。しかし、今回はデイトナとアトランタで優勝した期待されたドライバーではなく、リチャード・チルドレスのために勝利を収めたのは19歳のドライバーでした。
この日、オースティン・ヒルとジェシー・ラブは勝利を競い合っていました。しかし、レースが終わりに近づくにつれ、ヒルがクラッシュし、チームメイトにオーバータイムでの初勝利のチャンスを与えました。シボレーNo:21がシボレーNo:48をブロックした決定が、ヒルのクラッシュを引き起こす事故につながりました。
クリガーマンはヒルに接触し、ヒルは後方のグループにスピンしました。これにより、別のドライバーがヒルの側面に衝突し、彼をコースから外しました。他のドライバーの急ブレーキと回避行動が、彼らの後ろでの多重衝突を引き起こしました。
接触にもかかわらず、アルフレドは無傷でレースを終え、3位でフィニッシュしました。ヒルは復帰し、オーバータイムでトップ15に入り、14位を確保しました。クリガーマンは7周遅れで27位でフィニッシュしました。
NASCARファンはこの事故に対して複雑な感情を抱き、ソーシャルメディアで意見を表明しました。中には、パーカー・クリガーマンを非難する人もおり、彼がXfinityでの出場中に多くの事故を引き起こしたと述べていました。一方で、他のファンは、ヒル以外の誰かがスーパースピードウェイでレースに勝つのを見て喜んでおり、彼が長い間トラックを支配していたため、歓迎される結果でした。また、ヒルの遅れたブロック試みが事故に重要な役割を果たしたと指摘する声もありました。
幸いなことに、ヒルはレースに勝利せず、一部のファンは安堵の意を示しました。他のファンはクリガーマンが勝者として浮上することを期待していました。しかし、クリガーマンが再び事故を引き起こし、勝利を得られなかったことに対する批判もありました。一部の視聴者は、この種のレースを正当なものと考える人がいることが信じられないと感じました。
accusationsに関わらず、両ドライバーはこの事件に対して同等の責任があります。レースリーダーとして、ヒルはそのような動きをする際にもっと慎重であるべきでした。事件が大事故に至らなかったのは幸運であり、単なるデガでの典型的な多重衝突に過ぎませんでした。
