オスカー・ピアストリの2024年シーズンに向けた主な目標は、チームメイトのランド・ノリスと同等のパフォーマンスを発揮することです。
若きオーストラリア人は、フォーミュラ1でのセンセーションであり、2023年には素晴らしいシーズンを送り、グリッド上で最も有望な才能としての地位を確立しました。彼は複数の表彰台に上がり、スプリントレースでの勝利も収め、2007年以来、スポーツ史上最高のデビューシーズンとなりました。2024年シーズンに入るにあたり、ピアストリはこれまで以上に目立つことへの決意と集中力を感じています。
マクラーレンのチームボスは、2023年のルーキー・オブ・ザ・イヤーとしてのピアストリの卓越したパフォーマンスを称賛しました。ピアストリのバーレーンでの前年のパフォーマンスと比較した際、チームはイタリア人ドライバーが「自己認識」と呼ぶものにおいて大きな改善が見られたことに気付きました。これには、車の限界やルーキーとしての自分自身の限界を理解することが含まれます。
ステラの視点と観察について尋ねられた際、ピアストリは完全に同意しました。彼は、比較のポイントがあることで、車やドライバーに問題があるかどうかを特定するための基準が迅速かつ正確になると信じています。さらに、多くの側面が前年から変わらないため、パターンを認識することが容易になります。ピアストリは、特定の分野での経験が1年あることで自己認識が大幅に向上することも強調しています。
テスト中にいくつかの技術的な問題に直面したにもかかわらず、マクラーレンのドライバーであるオスカー・ピアストリは、自信を持ってマクラーレンMCL38がフォーミュラ1グリッドの最前列にふさわしいと主張しています。ピアストリと彼のチームはテストセッションを完全には終えませんでしたが、レッドブルRB20が一貫したペースを維持し、タイヤの摩耗が改善されていることに気付きました。これは、レッドブルが今後のグランプリレースで大きなアドバンテージを持つ可能性があることを示唆しています。しかし、ピアストリは、少なくとも自分の車はグリッドの前方で競争すべきだと考えています。メディアとの対話の中で、彼はこの件についての意見を述べました。
ピアストリは、各サーキットの特性、特にアスファルトの状態によって結果が異なる独特なシーズンを予想しています。レッドブルは強力なパフォーマンスを発揮しているようですが、他のチームの現在の順位を判断することは依然として難しいです。ピアストリによれば、現時点で競合他社の全体的なランキングを評価することは難しいとのことです。
