昨年のイタリアGPでウィリアムズと共に素晴らしいパフォーマンスを見せた後、ニック・デ・フリースは2023年のF1シーズンのためにアルファタウリに選ばれました。しかし、競争力のない車さえも、レッドブルの ruthless 構造から彼を救うことはできず、ハンガリーGPの後にポイントを獲得することなく解雇されました。
この決定に対してトム・コロネルは異議を唱え、フォーミュラ1マガジンに彼のオランダ人の仲間が進展の兆しを示しており、公平なチャンスを得ていないと語りました。「彼はたった10レースしか持たなかった。彼には公平なチャンスがなかったと思う。彼は年を終えるべきだった。ニックはミスを犯し、その中には悪いものもあった、100パーセント。しかし、私は改善を見ました。彼はただピークに達することができなかった、それは残念です。」
コロネルは、デ・フリースが自分にかかる内部の期待を抑えるべきだったと考えています。「シーズン前にヘルムート・マルコ（レッドブルのコンサルタント）は彼をチームリーダーとして位置付け、フランツ・トスト（チームプリンシパル）もニックが最初の予選セッションからそこにいることを期待していると言いました。ニックは話し好きではなく、リーダーではありませんが、『みんな、ちょっと待って、私には時間が必要だということを忘れないでください』と言うべきでした。」
フォーミュラEのタイトル、28歳でのさまざまな分野での豊富な経験、そしてF1でのテストおよびリザーブドライバーとしての以前の経験は、デ・フリースに対する期待を高めました – 彼は完全なルーキーであったにもかかわらず。彼はダニエル・リカルドにシートを奪われ、2024年にはフォーミュラEと世界耐久選手権（WEC）の間で時間を分けることになります。
