ランド・ノリスは、マクラーレンチームの戦略ミスによりカナダでの勝利のチャンスをわずかに逃しました。レース中に異なるアプローチを取ろうとしましたが、望ましい結果にはつながりませんでした。その結果、ノリスはモントリオールでの勝利を手にすることができませんでした。これに対し、イギリスのドライバーはチームのミスについて率直に話しました。
ノリスは素晴らしいパフォーマンスを見せ、DRSの利点を持つマックス・フェルスタッペンを含む競争相手をオーバーテイクしました。彼はすぐにレースのリーダーとなりました。しかし、別のドライバーの事故によりセーフティカーが導入されました。これにより、すべてのドライバーがセーフティカー期間中にピットストップを行うことになりました。ノリスはオーバーテイク戦略を試みましたが、フェルスタッペンを抜くのには成功しませんでした。
24歳のドライバーは、他のドライバーと同じ戦略を取ることもできたが、それを選ばなかったことを認めており、今ではそれをミスだと考えています。しかし、この戦略を取ったことでノリスはジョージ・ラッセルをオーバーテイクし、レースで2位を確保しました。さらに、ノリスはセーフティカーがピットに戻る際に自分のマヌーバーがもっと速ければフェルスタッペンをオーバーテイクできたと信じていました。
モントリオールのレースでは、湿った路面状況によりいくつかの事故が発生しました。そのため、2位は最悪の結果ではありませんでした。ノリスはマクラーレンがレースに勝つ可能性を持っていたと信じていましたが、達成には至りませんでした。しかし、彼は厳しい状況を考慮すると2位でのフィニッシュは称賛に値する成果であると受け入れました。それでも、この結果はレースに勝つことと同じレベルの満足感をもたらすものではありませんでした。
しかし、ノリスはデプロイメントやセーフティカーの状況について不満を言うつもりはないことを明確にしました。彼は、同じセーフティカーが彼のマイアミでの初勝利に重要な役割を果たしたことを認めました。したがって、24歳のドライバーにとって、これらの状況はモータースポーツの頂点におけるレース体験の一部に過ぎません。
マクラーレンはシーズンの良いスタートを切り、苦戦しているレッドブルチームを上回りました。また、後者のチームがダブルDNF（リタイア）を経験した後、彼らとフェラーリとのギャップも縮まりました。その結果、シーズンの後半はこれらのチーム間でのエキサイティングなレースバトルが期待されます。
