ランド・ノリスはサウジアラビアGPで8位でフィニッシュしましたが、レースの前半では期待できるスピードを見せていました。
マクラーレンのドライバー、ランド・ノリスはサウジアラビアで波乱のレースを経験しました。彼はピットレーンで角田裕毅との接触をぎりぎりで避け、その後、ランス・ストロールのクラッシュによってセーフティカーが出動した後、数周の間リードを奪いました。しかし、これが彼の戦略に影響を与えました。
レッドブルはセーフティカーの期間中に2人のドライバーの早めのピットストップを行い、リードを奪いました。一方、ノリスはセーフティカーの期間が終わった後にピットストップをするまでに4位に落ちました。彼はこの戦略がリスクを伴うものであったと述べました。
ノリスはまた、レースの後半に別のセーフティカーが出れば、ドライバーたちがトラック上でヒーローのように見えたであろうとコメントしました。しかし、彼の戦略はあまり利点をもたらさず、6位からの予選を経て8位でフィニッシュしました。彼はチームがより多くのポイントを獲得できたかもしれないと認めましたが、失敗した戦略がコストを伴うものであったことも認識していました。
さらに、ノリスはレース中のタイヤの劣化について議論しました。彼はレース後半に使用されたソフトコンパウンドタイヤからより良いパフォーマンスを期待していましたが、予想より早く劣化し、管理に苦労しました。
レース中に直面した課題にもかかわらず、ノリスはルイス・ハミルトンに対して自分のポジションをうまく守り、7回のワールドチャンピオンのハミルトンの一つ前の位置でフィニッシュしました。彼は遭遇した問題を考慮して、この結果に満足していました。ノリスはチームのパフォーマンスが称賛に値すると信じており、メルセデスに対してリードを維持するのに十分なポイントを獲得したと述べました。
マクラーレンは、若いドライバーのランド・ノリスと[driver’s name]を擁し、印象的なスピードとパフォーマンスを示しています。彼らは現在ブラクリーよりも多くのポイントを持っており、良いパフォーマンスを続ければリードを維持できるでしょう。これにより、コンストラクターズ選手権でのより高い位置を目指す2チームの間で興奮する戦いが繰り広げられます。
