FIAは2024年シンガポールグランプリのスターティンググリッドを正式に確認し、マリーナベイ・ストリートサーキットでの高リスクの戦いの舞台を整えました。ランド・ノリスは素晴らしいラップを記録し、チャンピオンシップライバルのマックス・フェルスタッペンを上回り、ポールポジションを確保しました。二人はフロントロウからの対決に備えます。
トップコンテンダー：ノリス、フェルスタッペン、ハミルトンが先頭を切る
ノリスは迅速な1:29.525を記録し、フェルスタッペンが0.203秒遅れで並ぶ形でフィールドをリードします。一方、ルイス・ハミルトンはメルセデスのために印象的な逆転劇を演じ、Q3に進出できるかどうかの懸念にもかかわらず、グリッドの3位を獲得しました。彼のチームメイトであるジョージ・ラッセルも遅れを取らず、P4を確保し、メルセデスの強力なペースの回復を示しました。
レッドブルとフェラーリの混合運
レッドブルのセルジオ・ペレスは厳しい状況が続き、Q2を突破できずに残念ながらP13で終わりました。ダニエル・リカルドの苦戦も続き、オーストラリア人はQ1で敗退し、グリッドの16位に並びました。その対照的な状況の中、リカルドのチームメイトである角田裕毅は堅実なP8フィニッシュを達成し、VCARBチームの潜在能力を示しました。
フェラーリは、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツがそれぞれの問題によりQ3でタイムを出せず、P9とP10からスタートすることになり、惨憺たる予選を経験しました。スクーデリアは日曜日に巻き返しを図るために多くの仕事が待ち受けています。
2024年シンガポールGPのフルスターティンググリッド
- ランド・ノリス [マクラーレン] – 1:29.525
- マックス・フェルスタッペン [レッドブル] – +0.203
- ルイス・ハミルトン [メルセデス] – +0.316
- ジョージ・ラッセル [メルセデス] – +0.342
- オスカー・ピアストリ [マクラーレン] – +0.428
- ニコ・ヒュルケンベルグ [ハース] – +0.590
- フェルナンド・アロンソ [アストンマーチン] – +0.689
- 角田裕毅 [VCARB] – +0.829
- シャルル・ルクレール [フェラーリ] – タイム未設定
- カルロス・サインツ [フェラーリ] – タイム未設定
- アレックス・アルボン [ウィリアムズ]
- フランコ・コラピント [ウィリアムズ]
- セルジオ・ペレス [レッドブル]
- ケビン・マグヌッセン [ハース]
- エステバン・オコン [アルピーヌ]
- ダニエル・リカルド [VCARB]
- ランス・ストロール [アストンマーチン]
- ピエール・ガスリー [アルピーヌ]
- バルテリ・ボッタス [ザウバー]
- 周冠宇 [ザウバー]
2024年シンガポールGPは、ノリスがチャンピオンシップ争いの重要なレースとなる可能性のある中で、フェルスタッペンとハミルトンを抑え込もうとするスリリングな戦いを約束しています。ピット戦略、タイヤ管理、トラックポジションが重要な狭く曲がりくねったストリートサーキットでは、すべての動きがこの電撃的な対決で重要になります。
