ノーマン・ナトは、FIA世界耐久選手権の第1ラウンドでフォーミュラEのトップドライバーとして浮上しました。ナトの前任者アンドレ・ロッテラーがドライブする#6ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツカーは、カタール航空カタール1812KMレースで勝利を収め、ナトの#12ハーツ・チーム・ジョタカーに対して33秒の差をつけてフィニッシュしました。#93プジョー・トタルエナジーズは、ジャン＝エリック・ベルニュとニコ・ミュラーが共同操縦し、2位に向かう運命にあったように見えましたが、最終ラップで燃料を失い、フランスチームにとってシーズンの良いスタートを阻む結果となりました。#94プジョーをドライブしたストッフェル・バンドーンは、残念ながら16位でフィニッシュしました。マヒンドラ・レーシングのニック・デ・フリースは、トヨタ・ガズー・レーシング#6を6位に導き、エンビジョン・レーシングのセバスチャン・ブエミは、姉妹車のトヨタ#7で9位にフィニッシュしました。エンビジョンのブエミのチームメイトであるロビン・フラインスは、BMW MチームWRT #20の11位フィニッシュに貢献しました。マヒンドラのデ・フリースのチームメイトであるエドアルド・モルタラは、ランボルギーニ・アイアン・リンクス#63を14位に導く手助けをしました。
約9時間にわたって2位を維持した後に燃料が切れたことは、壊滅的な打撃でした。しかし、この逆境から立ち直ります。私たちのチームはその能力を示し、私のチームメイトである@nico.mueller51と@mikkeljansenは本当に素晴らしかったです。
