ジャガーのニック・キャシディがサウジアラビアで行われたフォーミュラEレース2で勝利し、2024年の第3回ePrixでその勝利を飾りました。ポルシェのフェリックス・ダ・コスタはポイントを獲得できませんでした。
ニュージーランドのドライバー、ニック・キャシディはジャガーIタイプ6でフォーミュラE世界選手権の第3ラウンドを制し、サウジアラビアの首都近くにあるユネスコの世界遺産に登録されたディリーヤのリヤドストリートサーキットで開催された2024年選手権の第2回ePrixで勝利を収めました。 reigning vice-championは、メキシコシティとディリーヤでの年初の2レースでの3位を経て、カテゴリーでのキャリア6勝目を達成しました。
今シーズンからジャガーに加入したオークランドのドライバーにとって、満足のいく結果であり、これにより彼は世界選手権のリーダーに立ち、56ポイントを獲得し、人工照明の下で行われたこのePrixで7位のパスカル・ウェアラインより18ポイント、8位のジャン＝エリック・ベルニュより33ポイント多くなりました。イギリスのチームは、現在76ポイントを獲得し、2位のDSペンスキーの47ポイントと比較してチーム選手権でも優位に立っています。
ディリーヤでは、エキサイティングなフィナーレを迎えたレースで（現チャンピオンであり昨日のePrixの勝者であるジェイク・デニスは10位でフィニッシュしましたが、キャシディからわずか6.240秒遅れで36周を完走しました！）、エンビジョンのロビン・フラインズが2位、ニッサンのオリバー・ローランドが3位に入りました。イギリスのドライバーはポールポジションからスタートし、この結果でシーズン初のポイント（3）を獲得しましたが、スタート直後にリードを失いました… その後、5周目にキャシディがリードを確定させました。
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、残念な予選（セッションのグループAで11位、11人中）を経て、21位からスタートしました（彼は22位でしたが、エンビジョンのセバスチャン・ブエミがスタートグリッドを「修正」するプログラム中に車の前右を破壊してePrixから脱落したため）。彼はポルシェ9XXエレクトリックのバッテリーの優れたエネルギー管理を活かし、チェッカーフラッグまでに数ポジションを上げる良いレースをしました。2020年のフォーミュラEチャンピオンであるポルトガルのドライバーは14位でフィニッシュし、2024年もポイントを獲得できないままです。
フォーミュラE世界選手権の第4戦は、3月16日にブラジルのサンパウロで開催されます。
