NASCARとそのチームは、長い間重要な転換点に直面しています。
TalladegaでのNASCARトラックシリーズレース（IMAGO経由）
NASCARは、世界的に主要なストックカー・レーシングシリーズであり、毎年スリリングなモータースポーツイベントを開催しています。この組織は、1940年に地域のレース組織と選手権を統合してストックカー・レーシングの帝国を築いた人々の子孫であるフランス一家によって所有されています。
このスポーツにおける利益分配システムは、長い間レースコミュニティで議論の的となっています。最近、NASCARとそのチーム間のチャーターディールを巡る論争が激化しており、現在の契約が終了に近づいています。NASCARが77億ドルの新しい放送契約に署名したにもかかわらず、チャーター問題は未解決のままです。
AP通信によれば、NASCARチームによって結成されたレースチームアライアンスは、ジェフリー・ケスラーのサービスを利用しています。ケスラーは、ウィンストン＆ストローンLLPのパートナーで共同執行会長であり、チームがNASCARと戦って公正な利益分配の取り決めを確保するためのアドバイザーとして活動します。
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで会議が開催され、ほとんどのNASCARチームオーナーが出席しました。NASCARも会議に招待されましたが、代表者を派遣することを辞退しました。この会議の後、独占禁止法とスポーツ法の弁護士を雇う決定が下されました。
NASCARカップチームは、認可機関からのより大きな財政的支援を求めており、恒久的なチャーターの要求がNASCARの経営陣に大きなプレッシャーをかけています。アメリカで高く評価されている独占禁止法の弁護士であるジェフリー・ケスラーのサービスを利用することで、チームはフランス一家の権威に挑戦する際の優位性を得ます。
ジェフリー・ケスラーは、さまざまなスポーツに長期的な影響を与える多くの法的争いに関与してきた印象的な実績を持っています。彼は、ディビジョン1カレッジフットボール選手の報酬を確保する上で重要な役割を果たし、アメリカ女子サッカーチームによる同等の報酬を求める戦いにも貢献しました。ケスラーはまた、NFLやNBAに関する問題にも取り組んできました。
シーズンの終わりにチャーターディールが期限切れとなるため、この問題の解決策を見つけることは重要です。NASCARチームは現在の財政モデルに苦しんでいます。スポンサー収入の減少は問題をさらに悪化させています。ファンはこの問題に対する合理的な解決策を心待ちにしています。
出典：firstsportz.com
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