NASCARは、日曜日の夜にリッチモンドレースウェイで行われたレースの最後の周に発生した出来事に関するすべての利用可能な情報を調査します。オースティン・ディロンは、勝利に向かう途中で2人のドライバーと接触しました。
「我々のスポーツは常に接触を伴ってきました」と、NASCARの競技担当シニアバイスプレジデントであるエルトン・ソーヤーは述べました。「我々はしばしば、どこに境界線があるのか、誰かがそれを越えたのかという質問を耳にします。私は、最後の周がその境界線に非常に近かったと言えるでしょう。
「我々は、音声や映像の記録、スポッター、クルーチーフ、ドライバーからの意見を含むすべての利用可能なリソースを徹底的に評価します。もし何らかの行動がペナルティに値する場合、我々は火曜日にそれに対処します。」
ディロンは、クックアウト400のオーバータイムの最後の周でターン3に入るときに2位にいましたが、ジョーイ・ロガノのフォード・マスタングと接触しました。その衝撃でロガノはスピンし、外壁にぶつかりました。19位でフィニッシュしたロガノは、ディロンの動きを卑怯だと批判し、ディロンが数台分の距離を詰めてきたことを指摘しました。
その後の出来事では、ディロンがターン4でデニー・ハミルトンの右後部を接触しました。ハミルトンはディロンの内側にいて、ロガノとの衝突後にディロンがトラック上に移動したのを利用していました。しかし、ディロンのフックによりハミルトンの車は外壁に押し出され、ディロンは勝利を確保しました。
ロガノは19位でフィニッシュし、ハムリンは5位でゴールしました。
NASCARがリアルタイムで何か重要なことを見逃したかと尋ねられた際、ソーヤーは「それはすぐに起こったことです。しかし私の意見では、それはラインを越えるのに非常に近いです」と答えました。
ソーヤーは、日曜日の夜のレースは全体的に素晴らしかったと考えており、カップシリーズチームに利用可能なオプションタイヤなどのポジティブな側面を強調しました。しかし、最後の周の出来事については、NASCARは接触スポーツであり、激しいレースを奨励することを強調しました。NASCARのレビュー中の議論は、ドライバーの限界を決定することに集中しています。ソーヤーはまた、今日のNASCARで受け入れられることが、スポーツの歴史と比較して進化している可能性があることを認めました。
「私たちのスポーツは75年の歴史があり、その間に多くのことが変わりました」と彼は述べました。「だから、私たちはこの出来事から学び、前に進む必要があります。NASCARカップシリーズという最高レベルのレースが、最大限の誠実さとスポーツマンシップで行われることを保証する必要があります。それが私たちの立場です。したがって、今後の調整が必要かどうかを評価します。」
これがディロンに対するペナルティを含むのか、さらには彼の勝利を取り消す可能性があるのかは、今後の展開次第です。
「レースを取り上げることは歴史的に私たちのアプローチではありませんでしたが、それが今後の前例にならないとは限りません」とソーヤーは説明しました。「私たちはその状況を慎重に考慮する必要があります。」
ナスカーのインスタグラムからの写真
