元F1ドライバーのフアン・パブロ・モントーヤは、リヤム・ローソンの最近のセバスチャン・ペレスとのトラック上での衝突を批判し、若きニュージーランド人ドライバーがレッドブルのコンストラクターズ選手権の野望を危険にさらしていると非難しました。シーズン中盤にビザ・キャッシュアプリRBに加入したローソンは、ペレスとの戦いに巻き込まれ、レッドブルのドライバーエコシステム内での役割について批判と議論を引き起こしています。
「レッドブルからポイントを盗む」
メキシコグランプリでのローソンのパフォーマンスを振り返り、22歳の彼がペレスとの論争の多い争いの末にP16でフィニッシュしたことに対し、モントーヤはルーキーのアプローチに不満を表明しました。
「彼が自分がより優れていることを証明したいと思っているのは理解できます。チェコは『誰でもない』と彼は何でもできると考えている」とモントーヤは述べました。「しかし、リヤムがやっている唯一のことは、コンストラクターズワールド選手権のためにレッドブルからポイントを盗むことです。」
ダニエル・リチャルドの負傷後、シーズン残りの期間を埋めるローソンは、称賛と批判の両方を受けています。彼の攻撃的なドライビングは一部の人々を感心させていますが、モントーヤはそれがレッドブルのより広範な目標を損なう可能性があると考えています。
ペレスはプレッシャーの中でも価値がある
セルジオ・ペレスは、2026年までレッドブルと契約しており、一貫性のないパフォーマンスに対する批判が高まっています。メキシコ人ドライバーの最後の勝利は2023年のアゼルバイジャンであり、それ以来、一連の期待外れの結果が彼のチームでの未来についての憶測を呼び起こしています。それにもかかわらず、モントーヤはペレスのレッドブルに対する戦略的および財政的な重要性を強調しました。
「皆が次のレースでペレスがアウトだと言い続けています。それはやめてください。彼には契約があります」とモントーヤは強調しました。「彼はチームにスポンサーシップと安定をもたらします。」
ペレスが特にラテンアメリカからスポンサーシップを確保する能力は、レッドブルにとって重要な資産です。モントーヤによれば、これだけでもレッドブルがペレスを交代させることに抵抗している理由を説明するかもしれません。ローソンやフランコ・コラピントのようなドライバーが彼のシートを狙っているという噂が続いているにもかかわらずです。
ローソンの印象を与えるためのプレッシャーの高まり
リアム・ローソンの情熱的なデビューシーズンは、彼を注目の的にしています。ペレスに対抗して自分を証明しようとする彼の野心は理解できますが、モントーヤはそれがレッドブルのチーム目標を犠牲にする場合には誤った方向性だと考えています。しかし、元コロンビア人レーサーは、ローソンの行動がパフォーマンスが不足していると見なされるドライバーに対して自分の価値を証明する必要から来ていることを認めました。
レッドブルのドライバーのジレンマ
レッドブルのドライバーのジレンマは、ペレスとローソンを超えています。フランコ・コラピントや角田裕毅など才能ある若手のパイプラインが溢れ、リカルドのような経験豊富なドライバーもシートを争っているため、チームは微妙なバランスを取る必要があります。ローソンがさらに状況をかき混ぜ続けるなら、レッドブル陣営内のすでにデリケートな状況がさらに複雑になる可能性があります。
現時点では、ペレスはレッドブルにしっかりと根を下ろしていますが、ローソンのような若手ドライバーからのプレッシャーや他の候補者のささやきが高まることで、チームは2025年以降のドライバー戦略を再評価せざるを得ないかもしれません。それまでの間、ローソンの燃えるような野心とペレスの不安定さは、レッドブルの覇権を求める戦いの中心的な焦点となるでしょう。
