クレジット: Kieran Cleeves/PA Media Assignments
IMSAシリーズのフォード・マルチマティックのドライバー、マイク・ロッケンフェラーは、ケン・マイルズ・カップのグッドウッド・メンバーズ・ミーティングでデビューを果たしました。この特別なイベントは、アイコニックなスポーツカー、フォード・マスタングの60周年を祝いました。
第81回グッドウッド・メンバーズ・ミーティングでは、1965年と1966年のフォード・マスタング30台がグリッドに並びました。多くの有名なレーシングスターがこのスリリングなレースに参加しました。
ロッケンフェラーは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTDプロカテゴリーにも出場しており、チームメイトのジョン・デイビソンと共に#63マスタングを共有しました。
45分間のレースの後、ロッケンフェラーはメンバーズ・ミーティングでの初めての体験について興奮を表明しました。彼は以前、昨年ル・マンに出場したガレージ56シボレー・カマロZL1を、名高いグッドウッド・ヒルクライムで走らせたことがあります。
「このサーキットでの初めての経験でしたが、昨年のスピード・フェスティバルも素晴らしかったです」とロッケンフェラーは言いました。「情熱、車、そしてこれらの古い車を限界まで押し上げる恐れ知らずのドライバーたちを目の当たりにするのは本当に信じられないことです。」
ロッケンフェラーは、30台のフォード・マスタングの中で15位予選を通過したにもかかわらず、20位でフィニッシュしたことに対して、多くを学んだと認めました。
「ペースについていけず、車を傷めたくなかったのであまり無理をしませんでした」と彼は説明しました。「でも、本当にこの経験を楽しみましたし、もっと頻繁にグッドウッドに戻ってきたいと思っています。」
IMSAシーズン中、ロッケンフェラーはハリー・ティンクネルとクリストファー・ミーズと共に#64マスタングを共有しており、彼はエンデュランスカップにも出場しています。この新しいフォード・マスタングは2024年に発売され、彼にアイコニックなフォード車両の異なる時代を比較する機会を与えました。
「自動車産業とレーシングカーには大きな進歩がありました」とロッケンフェラーはコメントしました。「古い車の音や外観は本当に素晴らしいです。私たちの現代の車は、重量、タイヤ、その他の要因の進歩により、全く異なります。直接比較するのは難しいです。過去にこれらの車を限界まで押し上げた人々、そして今日それを行っている人々に対して非常に大きな敬意を表します。これらの車を運転することは簡単な作業ではありません。」
ケン・マイルズ・カップへの参加を招待されたとき、ロッケンフェラーはすぐにその機会を受け入れました。彼は昨年グッドウッドにいて、ジェンソン・バトン、ジミー・ジョンソン、トム・クリステンセンなどの他のドライバーから、その体験がどれほど素晴らしいものになるかを聞きました。
「このチャンスを逃したくありませんでした」と彼は言いました。
