グエンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハをハースF1チームから解雇する決定を下しました。シューマッハの期待外れのパフォーマンスと、F1のレジェンドの息子であるという追加のプレッシャーが、彼の早期のスポーツ界からの退出の重要な要因でした。しかし、24歳のドライバーは、今年アルピーヌのために世界耐久選手権に参加する機会を得ることになります。
元ハースチームのプリンシパルであるシュタイナーは、2021年にシューマッハをアメリカのチームに連れてきました。しかし、シューマッハのハースF1チームでの時間は、数多くの高価なミスや事故によって特徴づけられ、キャリア通算で12ポイントしか獲得できませんでした。その結果、彼は最終的にチームから解雇され、メルセデスのリザーブ役割を担うことになりました。
2024年シーズン中、シュタイナーはシューマッハのF1復帰の可能性について考えを共有しました。彼は、WECでのシューマッハのパフォーマンスが、彼のスポーツにおける未来を決定する上で重要であると考えていました。もし24歳のドライバーが良い結果を出せなければ、F1で再びレースをする機会は二度と訪れないかもしれません。しかし、2025年にドライバーマーケットが開かれることで、シューマッハが復帰する可能性もあります。
今シーズンのWECキャンペーンで、ミック・シューマッハは名高いル・マン24時間レースに参加します。この24歳のドライバーは、このレースについての感情を表明し、デビュー戦であまりプレッシャーをかけたくないと述べました。彼は他の人々がこのイベントを盛り上げてくれたことを認め、こんなに激しいカテゴリーでレースをすることに興奮していると表現しました。シューマッハはまた、ル・マン24時間レースのアドレナリンに満ちた性質を強調しました。
したがって、シューマッハのこれらのカテゴリーでのパフォーマンスは、彼のフォーミュラ1での未来を決定する上で重要な役割を果たすでしょう。彼が期待に応えるか、それを超えることができれば、来シーズンにドライバーマーケットが開く際にF1に入る機会があるかもしれません。24歳のドライバーがル・マンでどのように活躍するか、そして皆の期待に応えられるかどうかは、時間が教えてくれるでしょう。
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