マイヤー・シャンク・レーシングチームは、次の2つのインディカー・レースのためにフルタイムドライバーのトム・ブロンキストを交代することを決定しました。エリオ・カストロネベスが彼の代わりを務めます。ブロンキストはインディアナポリス500で厳しいスタートを切り、マーカス・エリクソンやピエトロ・フィッティパルディとの衝突を引き起こしました。チームはブロンキストの退団に関する具体的な理由を提供しませんでしたが、これはブリッキヤードでの厳しいレースの後に起こり、ブロンキストは現在ポイントランキングで24位に位置しています。ブロンキストはデトロイトとロードアメリカでの今後のレースには参加しません。
ブロンキストはチームの発表に失望を表明しましたが、マイヤー・シャンク・レーシングファミリーの一員であり続け、彼らの未来の成功に貢献することへのコミットメントを示しました。チームの共同オーナーであるマイク・シャンクは、ブロンキストを交代させる決定が難しかったことを認めましたが、連続したスケジュールのためにカストロネベスに今後のレースをドライブさせることを決定しました。カストロネベスはインディ500で4回の優勝経験があり、先週末のレースでは20位でフィニッシュしました。
シーズンのわずか5レース後にドライバーを解雇する決定は非常に異例であり、特にチームがそのドライバーを何年も知っていて、以前のレースでのパフォーマンスを評価する機会があった場合にはなおさらです。この決定の背後にある理由について疑問を投げかけます。カストロネベスは尊敬されるチャンピオンですが、近年のストリートやロードコースではフェリックス・ローゼンクイストのようなパフォーマンスを示していません。この変更の最終的な目標が何であるかは不明です。
ブロンキストのヨーロッパのモータースポーツでの経験、特に曲がりくねった起伏のあるサーキットでの経験は、ロードアメリカでのアドバンテージとなる可能性がありました。チームがインディアナポリス500での事故から回復し、彼のスキルに合ったトラックで良い結果を競う機会を与える代わりに、なぜ彼を2レース外すことを選んだのかは興味深いです。
ブロムクヴィストはシリーズでまだ多くのことを証明する必要がありますが、彼の最初のフルシーズンの早い段階でこのような drastic な決定を下すのは時期尚早のようです。チームは、彼のスポーツカー競技での成功と昨年のインディカーシーズンでの3レースでのパフォーマンスに基づいて彼を雇いました。特に、7月までオーバルレースがないことを考えると、彼に改善のための時間を与える方が合理的でしょう。
現時点では、カストロネヴェスはチームにとって一時的な解決策です。なぜなら、事前通知がほとんどない状態で別のドライバーを見つけて雇うことが難しいからです。しかし、この決定がブロムクヴィストのチームでの将来にどのように影響するか、そして彼がこの逆境から回復できるかどうかはまだ不明です。この決定がマイヤー・シャンク・レーシングにとって正しかったのかどうかは、時間が教えてくれるでしょう。
