メルセデスW15は、レース週末が進むにつれて速度が低下しており、チームにとって重大な問題となっています。トト・ウォルフ、ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトンはこの問題について懸念を示しています。
F1シーズン開始前のバーレーンでのプレシーズンテストの後、メルセデスは当初、そのパフォーマンスに楽観的でした。技術責任者も、車両がより予測可能で安定したものになったと述べました。メルセデスのドライバーたちとルイス・ハミルトンはこの評価に同意し、車両の全体的なパフォーマンスが向上したと信じていました。
しかし、グランプリシーズンの最初の2レース、バーレーンとサウジアラビアでドイツメーカーが得た結果は、初期のポジティブさを損なうものでした。チームはバーレーンで冷却問題に直面し、ラップあたり最大で4テンポのロスが発生しました。サウジアラビアグランプリではさらに失望が大きく、ジョージ・ラッセルは6位、ルイス・ハミルトンは9位でフィニッシュしました。
「この車のパフォーマンスをまだ理解しようとしているところです。というのも、過去2週末に素晴らしい瞬間を見せているからです。その理由を理解する必要があります。私たち、マクラーレン、アストン、そしてシャルル・ルクレールのフェラーリとの競争は非常に激しいです。もう少し解放する必要があります」とラッセルは述べました。
ラッセルはまた、車両の問題が根深いものであることを認めました。彼はアストンマーティンの2度の世界チャンピオン、フェルナンド・アロンソに追いつこうとする中で、明らかにフラストレーションを抱えている様子でした。結局、ラッセルは表彰台から21秒遅れてフィニッシュしました。
メルセデスのテクニカルディレクター、ジェームズ・アリソンは、バーレーンでチームが直面した冷却問題と、サウジアラビアグランプリ中の原因に関する不確実性についてコメントしました。彼は、わずか2レースで結論を出すのは早すぎると強調しました。しかし、メルセデスは3年連続で再び課題に直面しているようです。アイコニックなドイツメーカーがどのように状況を逆転させ、シーズンの残りの間にマックス・フェルスタッペンに挑戦できるかを見るのは興味深いでしょう。
