メルセデス・フォーミュラ1チームのリーダーであるトト・ウォルフは、2025年にルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍することによって空いたポジションに、マックス・フェルスタッペンを好ましい選択肢として考えていると公に述べました。しかし、ウォルフはこの重要な役割のために他の候補者も検討していることを明らかにしました。
メルセデスは、レッドブルとの将来に関する不確実性を利用してフェルスタッペンを雇うことに興味を示しています。チームのマネジメントとの間には内部的な緊張や関係の悪化が見られました。ウォルフがフェルスタッペンに興味を持っていることは、バーレーンでドライバーの父親との会話中に明らかになり、2021年に見られた激しい競争にもかかわらず、アライアンスの変更の可能性を示唆しました。
オーストラリアのフォックススポーツとのインタビューで、ウォルフはフェルスタッペンと共に働きたいという希望を表明しましたが、この変更のタイミングは不確かであることも認めました。彼はフェルスタッペンのパフォーマンスを称賛しましたが、他のドライバーの見通しを過小評価することはありませんでした。ウォルフはチームの開発努力の重要性と、それがチャンピオンシップを目指す他のメルセデスドライバーであるジョージ・ラッセルにどのようにプラスの影響を与えるかを強調しました。
ウォルフは、フェルスタッペンのような才能あるドライバーでさえ、現在のメルセデスの車両で挑戦に直面することを率直に認めました。これは、ドライバーのスキルに頼るのではなく、車両の改善に焦点を当てているチームの姿勢を強調しています。
ハミルトンの後任に関する決定は、すぐには行われないと予想されています。ウォルフは、夏の間に徹底的な評価プロセスが行われることを述べました。メルセデスは、新たな才能から経験豊富なベテランまで幅広い選択肢を持っており、空いているポジションを埋めるためのオープンなアプローチを示しています。
ウォルフの戦略は、ラッセルのパフォーマンスにもかかわらず変わらず、ラッセルの能力とメルセデスとの長年の関係に対する信頼を示しています。この決定は、フェルスタッペンの今後の行動や、フォーミュラ2のキミ・アントネッリのような若手才能の進展など、いくつかの要因に依存します。
ウォルフはまた、フェルナンド・アロンソやカルロス・サインツのような経験豊富なドライバーの潜在能力を認識し、ハミルトンの後任を選ぶ際には慎重かつ思慮深い選考プロセスを確保しています。
