センセーショナルな報告によると、ルイス・ハミルトンのオーストラリアグランプリでの引退は、エンジンの油圧の予期しない喪失が原因であったことが明らかになりました。この事件は、メルセデスがブリクスワースのF1パワーユニット施設で徹底的に調査しました。チームの技術ディレクター、ジェームス・アリソンは、エンジン故障の正確な原因はまだ不明であると認めましたが、ブリクスワースが問題を特定し解決する能力に自信を持っています。アリソンは、さらなる損傷を防ぎ、包括的な調査のための証拠を集めるために、エンジンを直ちにシャットダウンすることの重要性を強調しました。問題が特定され次第、将来的に同様のリスクを最小限に抑えるための措置が講じられることを保証しました。アリソンはまた、メルセデスの焦点は車両のパフォーマンスを向上させ、リーダーとのギャップを縮めることであり、信頼性の問題に過剰に心配することではないと強調しました。彼はドライバーのスキルとチームの全体的な信頼性に対する細心のアプローチを称賛しました。オーストラリアでの setbacks にもかかわらず、メルセデスは前進し、発生する可能性のある技術的課題に立ち向かう決意を固めています。現在、コンストラクターズランキングで4位にいるチームは、マクラーレン、フェラーリ、レッドブルに追いつき、強力な競争力を維持することを決意しています。
