アントネッリは、メルセデスF2プログラムの新星であり、「次のフェルスタッペン」というニックネームを得ており、ウォルフは才能あるイタリア人ドライバーの昇進を好んでいるようです。
トト・ウォルフは、アンドレア・キミ・アントネッリがメルセデスでルイス・ハミルトンの後継者としてF1に昇進する可能性を示唆しました。
ハミルトンがフェラーリに加入する可能性が高いため、ウォルフは適切な後任を探しており、最初はレッドブルのマックス・フェルスタッペンを考慮していました。
しかし、フェルスタッペンはレッドブルに留まるようで、ハミルトンの後任としてフェラーリに移籍することが期待されているカルロス・サインツも考慮されています。
アントネッリはメルセデスF2プログラムの教え子であり、「新しいフェルスタッペン」と呼ばれ、ウォルフはイタリア人ドライバーの昇進に傾いているようです。
メルセデスは公式発表をしていませんが、ウォルフは2025年にアントネッリとジョージ・ラッセルの間に可能なパートナーシップについて重要なヒントを与えました。「私たちの焦点はキミにあり、彼は私たちの未来であり、若いドライバーたちです」とウォルフはスカイ・ドイツに語りました。「私たちはそれにコミットしたい、若いドライバーたちに、それがカルロスに伝えたことです。」
最近、アントネッリとメルセデスおよびアルピーヌのリザーブドライバーであるミック・シューマッハがチームのテストセッションに参加しました。憶測とは異なり、これはシートをかけた直接の競争ではありませんでした。ウォルフは状況を明確にし、アントネッリがシューマッハやラッセルを上回ったという噂を否定しました。
「両者は私たちが割り当てたプログラムを完了し、そのパフォーマンスは期待通りでした」とウォルフはアントネッリとシューマッハについて述べました。「キミがジョージよりも速く、ミックよりもはるかに速かったといういくつかの会話は全く無意味です。彼らは異なるプログラムを実行していました。」
ウォルフは、テストは速いラップタイムを設定することではなく、特定のプログラムを実行することに関するものであると強調しました。
“3人のドライバーは同じくらい速かったが、ジョージがかなりの差で最も速かった。そうあるべきだ。しかし、私たちは速いラップタイムを出すことではなく、プログラムに集中していた.”
これは、メルセデスの将来の計画がアントネッリのような若い才能を奨励することを含む可能性があることを示唆しており、新興ドライバーへの投資に対する彼らのコミットメントを反映している。
