ルイス・ハミルトンはオランダグランプリで厳しい週末を過ごしましたが、Q2で脱落し、グリッドの後方からスタートしたにもかかわらず、7回のワールドチャンピオンは8位でフィニッシュすることができました。しかし、ハミルトンは、チームメイトのジョージ・ラッセルが4位からスタートした場合、より高い順位を獲得できたと確信しています。
ハミルトンはオランダGPの経験を「二つの半分の物語」と表現し、難しい最初のスティントの後に車のパフォーマンスが大幅に改善されたと述べました。レースの初めにアンダーステアに苦しんだことを認めましたが、2回目のスティント中に調整が行われた後は、車がはるかに扱いやすくなったと感じました。自分のパフォーマンスを振り返りながら、ハミルトンはレース中の進歩に満足しているものの、もし前方に近い位置からスタートしていたらどうなっていたかを考えずにはいられませんでした。
「今日はずっと幸せでした」とハミルトンはレース後に言いました。「前に進んでいました。P1ではアンダーステアがありましたが、P2ではウィングを少し減らした後、良くなりました。もしジョージと同じ位置に予選を通過していたら、もっと順位を上げられたと思います。」
一方、ジョージ・ラッセルのレースはフラストレーションに満ちていました。期待のP4からスタートしたラッセルは、最終的に7位でフィニッシュし、失望感を抱くことになりました。彼のレースは、効果がなかった2ストップ戦略によって妨げられ、すべてのタイヤコンパウンドで苦しむ結果となりました。この26歳のドライバーはパフォーマンスの低下に困惑し、車に何が問題だったのかを率直に疑問視し、メルセデスが通常は上回るフェラーリにさえ遅れをとっていたことに言及しました。
「何が起こったのか本当に理解できない」とラッセルは述べた。「私たちはすべてのタイヤで遅かった。予選では前の3台にこれほど近づけた理由がわからないが、今日はフェラーリの後ろだった。どこかで確実に何かを間違えた。」
両方のメルセデスドライバーはザンドフォールトでのパフォーマンスに不満を抱いており、チームは自らの苦戦の根本原因を特定するためにデータを深く掘り下げる必要があることは明らかである。シーズンが進むにつれて、メルセデスは競争力を維持し、グリッドの前方で戦い続けるためにこれらの問題に迅速に対処する必要がある。今後のレースは、シルバーアローが勢いを取り戻し、ライバルに挑戦するために重要なものとなるだろう。
写真はルイス・ハミルトンのインスタグラムから
