ルイス・ハミルトンは、メキシコシティグランプリでのチームメイトのジョージ・ラッセルとのトラック上の戦いが、メルセデスにとって今後のアップグレードを導くための貴重な洞察を提供することを期待しています。日曜日のグランプリの大部分で両ドライバーが接近して競り合ったことで、ハミルトンは収集されたデータがメルセデスが現在のパッケージをよりよく理解するのに役立つと信じています。特に最近のアップグレードからの混合結果を受けてです。
メルセデスはアメリカグランプリで新しいフロアを導入しましたが、両ドライバーはその性能について懸念を表明しました。ラッセルはオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスでアップグレードされたW15を走らせた一方で、ハミルトンはオースティンで問題が発生したため、前のセッティングを維持しました。二人はメキシコGPを通して鼻を合わせて走り、最終的にハミルトンが優位に立ち、両ドライバーがそれぞれの車の強みと弱みを観察することができました。
「たくさんの情報を得られました」とハミルトンは言いました。「ジョージがどこで優れていたかが見えましたし、彼も私がどこでアドバンテージを持っていたかを見たと思います。チームが次のレースのために適切な決定を下すための十分なデータを持っていることを願っています。」
メルセデスは最近のアップグレードの評価に苦戦しており、オースティンでの複雑な週末の後、メキシコではフェラーリとマクラーレンに先行されました。ハミルトンとラッセルはメキシコで3列目に並んでスタートし、ハミルトンはスタート直後に初期のアドバンテージを得ました。ラッセルは一時的にポジションを取り戻しましたが、ピットストップ後にフロントウィングの損傷により後退し、ハミルトンがリードを奪い、チームの週末のトップスポットを確保しました。
「今日は楽しかったです」とハミルトンは言いました。「最初のスティントは大きなアンダーステアで厳しかったですが、私のストップの後はもっとプッシュできるようになり、そこから追いつき始めました。」
ラッセルは興奮を表し、彼らの対決を「厳しくも公正」と呼びました。25歳の彼は、「ルイスと戦うときはいつも良い気分です。彼は動きが賢く、私たちはクリーンにレースできることを知っています」と付け加えました。
メルセデスは、ハミルトンとラッセルが互いに尊重し合いながら競争を扱えると確信し、ドライバーたちに自由にレースをさせ続けています。ハミルトンはチームのレース技術への信頼を称賛しました。「私たちのどちらも愚かだとは思いません。ジョージは本当に賢くて公正で、私もそうです。クリーンに保つように言われたときは、もちろんそうします」と述べました。
残りのレースがわずかしかない中、メルセデスはこの戦いから得た洞察を2025年シーズンに向けてより競争力のあるパッケージに変換しようとしています。
