アンドレア・キミ・アントネッリは、プレマ・レーシングのイタリア人ドライバーで、2024年3月22日にオーストラリアのメルボルンでFIAフォーミュラ2選手権に出場しました。
メルセデスは、アンドレア・キミ・アントネッリに対するF1の最低年齢規則からの免除を求めるFIAへのリクエストへの関与を否定しました。メルセデスの責任者トト・ヴォルフは、アントネッリが2025年にルイス・ハミルトンの後任になる可能性についてオープンにしていましたが、ウィリアムズからのものであるとされるFIAへのリクエストが、イタリア人ドライバーが18歳になる前にスーパライセンスを取得することを可能にするかもしれないことが明らかになりました。もし成功すれば、アントネッリは次のイモラでのレースからF1に出場できる可能性があり、彼がローガン・サージェントの代わりになるのではないかという憶測を引き起こしています。しかし、ヴォルフはオートスポーツとのインタビューで、メルセデスがFIAへのリクエストを開始したわけではなく、アントネッリのF1デビューを加速させる計画もないと明確にしました。彼は、アントネッリはF2キャンペーンに集中すべきであり、F1への昇進に関する噂を否定しました。
ヴォルフは次のように述べました。「免除は私たちから提案されたものではなく、私たちはそれを追求していないと一貫して述べてきました。メルセデスがこの件を進めたがっているという考えがどこから来ているのかはわかりません。キミはF2キャンペーンに集中する必要があり、彼もそれを理解しています。それ以外のことは、ただの根拠のない噂に過ぎません。」彼はさらに、アントネッリは現在プレマ・レーシングのF2ドライバーであり、それがチームの主な焦点であることを強調しました。
メルセデスは、アントネッリをヨーロッパ・フォーミュラ・リージョナル・チャンピオンシップからF2に直接昇格させることを決定しました。これは2024シーズンのためのもので、中間ステップを飛ばします。アントネッリは、フィーダーシリーズでの成功によりスーパライセンスを取得するために必要な40ポイントに達していますが、ウルフは若いドライバーに過度のプレッシャーをかけることに慎重です。彼は、わずか15ヶ月前にアントネッリがF4カーで競っていたことを認め、シリーズを迅速に進むのではなく、慎重な道を進むことの重要性を強調しました。ウルフは次のように述べました。「私たちはキミ、彼のスキル、そして彼の未来に大きな自信を持っています。しかし、私たちは注意深くある必要があり、彼にとって有益でない方法でシリーズからシリーズへと飛び跳ねることを夢見てはいけません。本当のチャンピオンは、これらのことに気を取られることはありません。しかし、これらの噂が私を気を散らせていることは認めざるを得ません。なぜなら、皆がキミと彼のイモラでの潜在的なデビューについて私に尋ね続けているからです。それは起こりません。メルセデスが望んでいることではありません。これらの噂は独り歩きしています。フォーミュラ2に集中しましょう。チームとして、私たちは対処すべき他の多くの問題があります。
アントネッリは、フォーミュラ2でのデビューシーズンをフォーミュラ1のテストと両立させており、2021年のメルセデスカーでオーストリアから始まり、その後イモラで2022年のW13に移行しました。メルセデスチームの責任者であるウルフは、両カテゴリーでのアントネッリの進展に満足しており、2025シーズンのジョージ・ラッセルの隣にいる第二ドライバーを発表する緊急性はないと確認しました。
アントネッリのダブルキャンペーンについて、ウォルフは次のように述べました。「予想通りに進んでいます。良い日もあれば悪い日もあります。ドライバーとチームの間で解決すべき問題もありますが、それは驚くべきことではありません。テストは順調に進んでおり、私たちは冷静に取り組んでいます。それがシーズンの初めからの私たちの計画でした – F2での強力なキャンペーンとメルセデスのためのテストです。この計画を続けていきます。それ以外のことは、私たち全員にとって気を散らすだけです。」
「ジョージには非常に満足しています。彼は私たちのチームのドライバーとして引き続き活躍します。ドライバー市場の他の部分については、状況の展開を観察します。しかし、この件に関する決定は今後数週間または数ヶ月の間には行われません。」
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、先週日曜日のモンツァグランプリで再び勝利を収めました。素晴らしいパフォーマンスで、ハミルトンは競争相手を抜き去り、1位でフィニッシュラインを越えました。これで彼は今シーズン5連勝を達成し、チャンピオンシップリーダーとしての地位を確固たるものにしました。
モンツァでのレースは興奮と波乱に満ちていました。スタートから、ハミルトンは決意とスキルを示し、ライバルを抜き去ってリードを奪いました。他のドライバーからのプレッシャーを受けながらも、彼は先頭を維持し、勝利を手にしました。
この結果により、ハミルトンはドライバーズチャンピオンシップでのリードを拡大しました。彼は現在、2位のドライバーよりも30ポイントの差をつけており、今後のレースに向けて快適な位置にいます。さらに、彼のチームであるメルセデスもコンストラクターズチャンピオンシップでリードしています。
ハミルトンはフォーミュラ1の歴史の中で最も偉大なドライバーの一人と見なされています。7つの世界タイトルと数え切れない勝利を持ち、彼はすでにこのスポーツに足跡を残しています。彼のスキル、献身、そしてレースへの情熱は、彼を強力な競争相手にしています。
次のチャンピオンシップのステージはシンガポールグランプリで、ハミルトンや他のドライバーにとってもう一つのエキサイティングな挑戦になることが期待されています。このレースで彼がどのようにパフォーマンスを発揮するのか、そして勝利の連勝を維持できるのかを見るのが楽しみです。
要約すると、ルイス・ハミルトンはフォーミュラ1を支配し続けており、モンツァグランプリでまた一つの勝利を収めました。彼の印象的なパフォーマンスは、彼をチャンピオンシップリーダーに押し上げ、さらなる世界タイトル獲得のチャンスを高めています。次の挑戦はシンガポールで、彼はもう一つの勝利を確保するためにすべてのスキルと決意を示さなければなりません。
