トト・ウォルフは、2022年以降、メルセデスチームがレースで勝利を収めていなかったことに対し、「ジョージ、君には勝つ可能性がある」と無線で叫びましたが、パイロットのトラック上の位置を確認することはありませんでした。ラッセルは、彼の勝利がフォーミュラ1でのキャリアの中でわずか2回目の勝利であることを考慮し、リーダーシップを取った後、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとマクラーレンのランド・ノリスの衝突を受けて、マクラーレンのオスカー・ピアストリの挑戦を防ぎながら、単に車を運転させてほしいと上司にアドバイスしました。
ラッセルは記者に対して次のように述べました。「かなり挑戦的でした。そして突然、トトが私の耳元で叫んでいました、『君はこれに勝てる』と。その叫び声は非常に大きく、私はほとんどクラッシュしそうになりました。耳が痛くなるほどでした。これは私たち全員が共有している熱意の証だと思います。間違いなく、私たちにはいくつかの厳しい年がありました。トップのポディウムに戻ることができて素晴らしいです。」
メルセデスにとっての最新の勝利は、2022年11月にブラジルでラッセルが勝利したことにも起因しており、そのシーズンのチーム唯一の勝利を確保しました。2014年から2021年にかけて、彼らは8回連続でフォーミュラ1コンストラクターズチャンピオンシップを制覇しました。
トト: “ジョージ、君には勝つ可能性がある.”
ジョージ: “ただ運転させてくれ！”
ウォルフは記者に対して、パイロットの心理を理解していると伝え、自身の衝動的な反応が「メルセデスでの12年間で最も愚かな行動だった」と認めました。「メッセージをパイロットに送るタイミングを考慮し、ブレーキングの瞬間や高速ターンを避ける必要があるため、常に恥ずかしい思いをするでしょう。GPSを確認しませんでした…
「私は感情的な状態でボタンを押し、こう宣言しました：私たちはこれに勝てる。私はこのメッセージであなたのレースを危険にさらす可能性がありました。このような事件の影響を想像してみてください。私は感情に圧倒されていました。私たちの成功とルイス（ハミルトン）とジョージが際立つのを見て満足しています。この状況に流されてしまいましたが、本当に恥ずかしいことでした。」
メルセデスはシーズンの開始以来大きな進展を遂げており、ラッセルはカナダでポールポジションを獲得し、3位でフィニッシュしました。一方、7回の世界チャンピオンであるハミルトンは、1週間前にスペインで3位を獲得しました。
しかし、チームの位置が競合他社と比べてどうであるかについては幻想はありません。ラッセルは次のように述べました：「チームは非常に一生懸命に働いています。シーズンの開始以来、私たちは大きな進展を遂げました。最近の3レースは素晴らしく、まだまだ続きます。」
「レッドブルのマックスとマクラーレンのランドがまだわずかな優位性を持っていることは秘密ではありませんが、私たちは最近のレースで一貫して3位に位置しています。そして、前方で何か問題が発生すれば、私たちはその機会をつかむ準備ができています」とラッセルは付け加えました。（報告：アラン・ボールドウィン）
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