メルセデスのボス、トト・ウルフは、セバスチャン・ベッテルが2025年のフォーミュラ1のチームの空きポジションの候補であることを認めています。ベッテルは2022年末に引退を選び、愛する人たちと過ごす時間を増やすため、またスポーツの持続可能性へのアプローチに対する意見の不一致から引退しました。しかし、ベッテルがフェルナンド・アロンソの足跡をたどり、復帰する可能性があるという提案もあります。最近のインタビューで、ベッテルは利用可能な機会に応じてF1に復帰することを考えていると述べました。さらに、ベッテルはルイス・ハミルトンがチームを離れることが発表されて以来、長年の仲間であるメルセデスのボス、ウルフと連絡を取っていることを明らかにしました。2025年にフェラーリに加入するハミルトンは、ベッテルを後任として支持し、彼の豊富な経験を称賛しています。日本グランプリでの発言で、ウルフはベッテルがレースに復帰することを考えていることを確認し、彼のチャンスを軽視すべきではないと述べました。来シーズン、ベッテルがジョージ・ラッセルと組む可能性について尋ねられたウルフは、ベッテルの素晴らしい実績を強調し、優先事項を再評価し、モチベーションを再発見するために休息を取ることの利点を挙げて、前向きに応じました。
ウォルフは、レッドブル内の緊張が現チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンを利用可能にした場合、彼が最優先であることを確認しました。オーストラリアグランプリの勝者であるカルロス・サインツは、フォーミュラ1での自身の将来についての議論を加速させたいという意向を示し、ウォルフはその方向に動きがあるかもしれないとほのめかしました。彼は、ドライバーマーケットが常に変化しており、有能なドライバーが他のチームと契約していることを認めました。しかし、ウォルフは、この段階でメルセデスがドライバーにコミットするには早すぎると強調しました。彼は、今後数ヶ月でより明確になるだろうと述べました。フェルスタッペンに加えて、ウォルフはメルセデスがフォーミュラ2ドライバーでメルセデスの後輩であるアンドレア・キミ・アントネッリ、さらにはサインツとフェルナンド・アロンソを検討していることを言及しました。メルセデスが候補者を絞り込んだかどうか尋ねられたウォルフは、彼らが絞り込んだことを確認しました。以前、セバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンと強力なチームを形成するためにメルセデスに加入するという噂がありましたが、これらの報告はバルテリ・ボッタスによって否定されました。その代わりに、ベッテルはアストンマーティンと契約し、コンストラクターズ選手権で表彰台と連続して7位を達成しました。
