メルセデスは、次のF1シーズンでマックス・フェルスタッペンとレッドブルのパフォーマンスに追いつくために、シーズン間の休暇中に多くの時間と労力を注いできました。ターボハイブリッド時代におけるメルセデスの支配は、物議を醸した2021年のアブダビGPで試され、敗北を喫しました。それ以来、フェルスタッペンとレッドブルは常に競合相手を上回るパフォーマンスを見せています。メルセデスのチームプリンシパルであるトト・ウォルフは、レッドブルとのギャップを縮めることに慎重であり、F1での成功は奇跡によって保証されるものではないと認めました。それにもかかわらず、彼は今シーズン、現チャンピオンを上回る決意を持っています。
ウォルフは、メルセデスがいつフェルスタッペンとレッドブルに追いつけるかを予測することはできないと認めました。チームは今月バーレーンでのプレシーズンテスト中に、レッドブルとのペースの違いをよりよく理解することができるでしょう。しかし、チームの真のヒエラルキーはシーズンの開始時にのみ明らかになるでしょう。
マックス・フェルスタッペンは2023年に素晴らしいシーズンを送り、3連覇を達成しました。彼は次のシーズンでレッドブルと共にもう一つのチャンピオンシップを手に入れたいと考えています。フェルスタッペンの4つ目のF1タイトルを獲得したいという決意は強く、特にアドリアン・ニューイが設計したRB-20のおかげでレッドブルが速度面で優位に立つと予想されていることを考慮すると、なおさらです。しかし、彼はメルセデスのルイス・ハミルトンのようなライバルから激しい競争を期待することができます。メルセデスは冬の休暇中にW15に大幅な改善を加えましたが、ハミルトンは依然としてバーレーンでのシーズンオープナーの優勝候補と見なされています。ファンは今年のフェルスタッペンのパフォーマンスを心待ちにしています。
firstsportz.comの報告によると。
