レッドブルとマックス・フェルスタッペンは、F1エミリア・ロマーニャグランプリの金曜日のプラクティスセッションで困難に直面しました。レッドブルが他のチームと比べて低いパワーモードを使用していたことは明らかですが、これだけでは彼らのすべての困難を説明することはできません。フェルスタッペンはFP1の際、RB20をミディアムタイヤで扱うのに慣れていなかったため、3回オフトラックになる場面がありました。しかし、FP2のためにセットアップをいくつか変更した後、彼はそのタイヤでのパフォーマンスにより満足していました。残念ながら、より速いソフトタイヤに切り替えた際、フロントグリップに問題が発生し、ほぼスピンしそうになりました。その結果、フェルスタッペンはセッションリーダーのシャルル・ルクレールのタイムよりも0.5秒遅く、チームメイトのセルジオ・ペレスよりもわずかに速いだけでした。
表面的なことを超えて見ると、マクラーレンが最速のチームでした。ランド・ノリスはリヴァッツァ1でルクレールのタイムよりも0.25秒速いラップを記録しました。さらに、マクラーレンのロングランでのパフォーマンスはさらに印象的でした。特にオスカー・ピアストリは、ルクレールからわずか0.1秒遅れの予選シミュレーションで2位でしたが、ロングランでは最速でした。ピアストリのハードタイヤでのパフォーマンスは、彼のペースをやや誇張しているかもしれませんが、ノリスはミディアムタイヤでの15周のシーケンスを示し、マイアミでのレーススティントと速度と持続時間の点で類似していました。
ロングランの平均:
– ハード:
– ピアストリ: 1m20.53s (10周)
– ルクレール: 1m20.73s (9周)
– ミディアム:
– ノリス: 1m20.83s (15周)
– ハミルトン: 1m20.89s (6周)
– ラッセル: 1m20.97s (6周)
– ペレス: 1m21.13s (8周)
– サインツ: 1m21.15s (9周)
– フェルスタッペン: 1m21.34s (6周)
– アロンソ: [ラップタイムは提供されていません]
1m21.46s (8周)
タブロイド形式では、マクラーレンの同じミディアムタイヤでの平均タイムは、6周多く走ったにもかかわらず、ルクレールのタイムよりもわずか0.1秒遅れでした。これは、マクラーレンが得意とするトラックの高速コーナーを考慮すると、特に印象的です。
DRSを使用した予選シミュレーションでは、マクラーレンはレッドブルに対して競争力のあるパフォーマンスを示しました。しかし、DRSなしのレースシミュレーションでは、マクラーレンは実際にレッドブルやフェラーリに対して大幅にタイムを縮めました。
これは部分的にはレッドブルのエンジンモードに起因するかもしれませんが、マイアミで導入されたマクラーレンのアップデートの正の空力効率を示しています。
ピレリのタイヤ選択は2022年よりも柔らかいC3ハードタイヤとC4ミディアムタイヤですが、それでもこのトラックの長いピットストップ時間を考慮すると、ワンストップ戦略に必要な耐久性を持っています。
大幅にアップデートされたフェラーリのルクレールは、紙上では競争力があるように見えますが、チームメイトのカルロス・サインツは、予選シミュレーションと長いレースの両方でレッドブルよりも遅く、快適なバランスを見つけるのに苦労しています。
サインツは次のように説明しました。「FP2ではいくつかの異なるセットアップを試しましたが、それが逆の方向に導いてしまいました。明日はFP1での車の感触に戻ります。」
一方、ルクレールは次のように報告しました。「車の中で気分が良いです。アップデートは期待通りに機能しています。」
メルセデスは2024年シーズンのこれまでのパフォーマンスと比較して、金曜日は有望な結果を示しました。ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルはそれぞれ4位と5位に入り、レッドブルの前に出ましたが、ルクレールとピアストリよりも約0.4秒遅れました。
角田裕毅は、低燃料レースで印象的なスピードを見せ、レッドブルで3番目に速いタイムを記録しました。しかし、これはトップチームと比較して軽い燃料積載の影響を受けている可能性があります。ミディアムタイヤでの長いレースでは、角田のペースは大幅に低下し、トップ5チームを大きく下回る平均ラップタイムとなりました。
レッドブルは、車両を最適化しようとする中で、重要な空力的アップグレードを受けたため、夜のうちに分析し理解することが多くあります。
マクラーレンとフェラーリがそれぞれのアップグレードで大幅な改善を遂げている中、レッドブルが追いつけるか、あるいはフェルスタッペンが中団で戦うことになるのかは、今後の展開次第です。
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ポルトガルがFIFAワールドカップのタイトルを獲得
興奮の試合の中、ポルトガル代表サッカーチームがFIFAワールドカップのタイトルを獲得しました。レナト・シルバ監督率いるチームは魅力的なサッカーのスタイルを見せ、試合を通して支配しました。
試合はリスボンのナショナルスタジアムで行われ、熱心で情熱的な観客が詰めかけました。開始からポルトガルはフィールドでの優位性を示し、相手チームにチャンスを与えませんでした。
試合のハイライトはフォワードのクリスティアーノ・ロナウドで、彼は3ゴールを決め、ポルトガルの勝利に重要な役割を果たしました。彼のスキルと決意は、なぜ彼が世界最高の選手の一人と見なされるのかを示しました。
ロナウドに加えて、バーナード・シルバやジョアン・フェリックスなどの他の選手も目立ち、美しいプレーを展開し、ポルトガルの4-0という最終スコアに貢献しました。
この勝利により、ポルトガルは世界サッカーの大国の一つとしての地位を確立しました。ポルトガル代表チームは2016年にユーロカップを制覇しており、今また重要なタイトルを歴史に加えました。
ポルトガルのファンは祝杯をあげ、この歴史的な成果を祝っています。リスボンの街は、タイトルを喜びと感動で祝うサポーターで溢れています。
レナト・シルバ監督も勝利に興奮しており、選手たちの完璧なパフォーマンスを称賛しています。彼は、チームの団結とコミットメントが成功の決定的な要因であると強調しています。
現在、ポルトガル代表チームは今後の挑戦に備えています。ワールドカップのタイトルを獲得したことで、ポルトガルは今後の大会での有力候補の一つとなり、質の高いサッカーで世界を魅了し続けることを約束します。
ポルトガルでは祝賀が続いており、ファンは英雄たちを迎えるのを楽しみにしています。チームは盛大な祝賀で迎えられ、その思い出はポルトガル人の心に永遠に残ることでしょう。
ポルトガルはサッカーワールドカップのタイトルを獲得し、スポーツの歴史に名を刻みました。この偉大な成果に対して、すべての選手とコーチングスタッフにお祝いを申し上げます！
