チャンピオンシップリーダーであるマクラーレンは、アゼルバイジャングランプリでの映像が高速度でのリアウイングのたわみを示したことで注目を浴び、可能な「ミニDRS」ドラッグリダクション効果についての憶測を引き起こしました。マクラーレンのオスカー・ピアストリがレースに勝利しましたが、チームのウイングの合法性に焦点が移りました。
FIAとの議論の後、マクラーレンはウイングを修正することに合意しました。このウイングはすべての必要なテストを通過しましたが、サーキットの特性上、シンガポールでは使用されない予定でした。マクラーレンのボス、アンドレア・ステラは、この論争を「赤いニシン」と一蹴し、この問題はライバルチームにとって本物の懸念よりも気を散らすものであると示唆しました。
「私たちにとって、変更を加えることはほぼ透明なので、やってしまった方が良いでしょう」とステラはシンガポールGPを前に述べました。「パフォーマンスの観点から大きな影響はないでしょう。」
マリーナベイサーキットで話すステラは、この監視をポジティブな兆候として捉えました。「個人的には、マクラーレンの代表として、私たちのリアウイングにこれほど多くの注目が集まるのは良いニュースだと思います。なぜなら、それは対戦相手が自分たちに集中していないということを意味するからです」と彼は言いました。「フォーミュラ1は非常に限界のあるゲームで、非常に複雑です…他のチームからこれほど多くの注目が集まっているのを見ると、彼らは作業をし、分析を行い、FIAと話をすることになるでしょう。」
ステラは、ライバルチームが貴重なリソースを浪費していると示唆しました。「限られた時間と限られたエネルギーがあります。彼らはこの時間とエネルギーを、私が赤いニシンだと思うものを追いかけるために使っています。だから、私にとってマクラーレンとしては、それは良いニュースです。」
ノリス、シンガポールで圧倒的な勝利を収め、マクラーレンが選手権リードを拡大
マクラーレンのランド・ノリスはシンガポールで圧倒的なパフォーマンスを見せ、ポールポジションからスタートし、レッドブルの選手権リーダーであるマックス・フェルスタッペンに対して20.945秒のリードを持って勝利を収めました。ノリスの勝利はマクラーレンの支配をさらに強化し、F1コンストラクターズ選手権でレッドブルに対して41ポイントのリードを広げました。
オスカー・ピアストリは5位からスタートし、3位でフィニッシュして、マクラーレンの選手権リードをさらに強化する貴重なポイントを獲得しました。リアウィングを巡る論争にもかかわらず、チームのトラック上でのパフォーマンスは引き続き素晴らしいものです。
レース後、ステラは「ドライバーズ選手権はまだ続いており、ミッションは続いている」と自信を持って述べ、シーズンが進むにつれてドライバーズとコンストラクターズの両方のタイトルを争うというマクラーレンの決意を示しました。
マクラーレンがパフォーマンスの維持に集中する中、ステラのコメントは、外部の気晴らしに動じず、選手権争いにしっかりと焦点を当てるというチームの戦略を反映しています。
