最近のランド・ノリスの際立ったパフォーマンスは、フェラーリに復活のプレッシャーをかけています。レッドブル・レーシングは、2022年にグラウンドエフェクト技術が導入されて以来、フォーミュラ1シーンを支配しています。彼らは特に2023年に連勝を収め、止められない存在のように見えました。しかし、2024年シーズンではフェラーリがレッドブルに対抗する進展を見せましたが、マクラーレンはこの戦いで彼らを追い越した可能性があります。
2022年以降、フェラーリはレッドブルに最も近い競争相手となっています。彼らは昨シーズン、レッドブル以外の唯一のチームとしてレースに勝利し、スペイン人ドライバーがオーストラリアGPで驚くべき勝利を収めました。しかし、今年のパフォーマンスは低下しているようです。
マクラーレンは最近のレースで車両の改良を導入し、まずマイアミグランプリでノリスのためのアップグレードを行い、その後イモラでルクレールのための改良を施しました。これらの改善は即座に結果を示し、ノリスはマイアミで勝利し、次のレースでも勝利に近づきました。現在、フェラーリはバースタッペンとレッドブルとの戦いでマクラーレンに影にされる危険にさらされているようです。
2024年シーズンの初め、ファンはフェラーリに高い期待を寄せていました。チームの野望は、ルイス・ハミルトンが2025年に加入するという発表で強化されました。さらに、新しいボスのリーダーシップはチームの働き方文化を大いに改善しました。しかし、マクラーレンはトラック上でフェラーリに対して優位性を得ているようです。
マクラーレンの最近の改善により、開発面でフェラーリをリードしています。ランド・ノリスは、純粋なスピードの面で最近の2レースでマックス・バースタッペンを上回りました。しかし、フェラーリは総合順位でそれほど遠くありません。ノリスは現在、2位のフェラーリドライバーに対してわずか12ポイント差です。今シーズン残り17レースで、ノリスはフェラーリのライバルを追い越す良いチャンスを持っています。
一方、フェラーリはマクラーレンに対して快適な58ポイントのリードを維持しています。しかし、フェラーリがパフォーマンスを向上させず、勝利を目指さない場合、このアドバンテージはすぐに減少する可能性があります。さらに、フェラーリが後れを取ることが続けば、ルイス・ハミルトンの将来のチームに対する自信にも影響を及ぼす可能性があります。
フェラーリのチームプリンシパルであるフレッド・ヴァッスールは、今週末のモナコでの復活を目指しているに違いありません。チームは、マックス・フェルスタッペンやマクラーレンに対抗して勝利を目指さなければなりません。しかし、今後数週間でフェラーリが状況を好転させることができるかどうかはまだ不明です。
