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オスカー・ピアストリは、2024年5月24日にモナコグランプリのフリー走行日に出場したオーストラリア出身のドライバーで、マクラーレンMCL38を駆っていました。ピアストリは、チームメイトのランド・ノリスと共に、競争力のある勝利可能な車を手に入れて以来、レース週末の戦略が変わっていないと否定しました。マクラーレンは昨シーズン、大きな改善を遂げ、初回予選セッションでの sporadic 除外から、シーズンの終わりにはレッドブルの主要なライバルとなりました。マイアミでの最近の車両アップデートにより、マクラーレンは進歩を続け、ノリスは初勝利を収め、イモラでマックス・フェルスタッペンに挑戦しました。マクラーレンのチームボス、アンドレア・ステラは、モナコで示されたように、アップデートが低速コーナーでのチームの弱点に対処したことを認めました。モンテカルロでのピアストリの印象的なパフォーマンスは、彼がフェラーリドライバーを上回ったことで、マクラーレンが今やすべてのトラックで上位に競争できると信じることを強化しました。競争力のある車を持つことの影響について尋ねられたノリスは、自身のアプローチは変わらないと強調しました。車のランキングに関係なく、彼は常に最良のパフォーマンスを発揮するという同じ心構えで予選とレースに臨んでいます。競争力のある車によって追加のプレッシャーがあることを認めており、小さなミスでもより悪影響を及ぼす可能性があるとしています。しかし、ノリスはリラックスしており、競争できる機会に興奮しており、状況に関係なくベストを尽くすことを目指しています。表彰台に上がる可能性やレースに勝つ可能性が高まったことで、彼の興奮とモチベーションは増しています。ノリスと彼のチームは、通常のアプローチを維持し、どんなミスも大きな結果をもたらすことを知っています。全体として、チームは常にやってきたように最高のパフォーマンスを発揮することに集中しています。

ピアストリは、ケビン・マグヌッセンを妨害したためのペナルティでイモラでトップ3に入るチャンスを逃したのが不運でした。その結果、彼は2位からスタートすることができませんでした。しかし、元アルピーヌの有望株はモナコで見事なパフォーマンスを披露し、マクラーレンの先頭に立ち、キャリア3度目の表彰台と今シーズン初の表彰台を獲得しました。

チームメイトと同様に、ピアストリは与えられた車の競争力に関係なく、アプローチが一貫していることを示しました。「それはワクワクします。アプローチに関しては、正直あまり変わりません」とピアストリは同意しました。「15位、10位、または1位を争っているかに関わらず、常に自分が持っている車のパフォーマンスを最大限に引き出そうとしています。すべてがうまくいけば勝つチャンスがあることがわかっていると、少しだけ楽しくなります。ですので、私の視点は大きく変わっていません。ただ、勝利や表彰台を争っているときには、素晴らしい後押しになります。」