マクラーレンは、2024年F1シーズンでこれまでに合計184ポイントを獲得しています。チームのパフォーマンスは非常に称賛に値し、わずか8レースでこの印象的なスコアを積み上げました。ルイス・ハミルトン、オスカー・ピアストリ、ランド・ノリスはマクラーレンに対する賞賛を表明しており、特にハミルトンは2012年の離脱以来、チームに対して情熱を持っています。ハミルトンは、2008年のF1シーズンにマクラーレン名義で最後の世界チャンピオンに輝いたドライバーでもあります。
過去10年間、マクラーレンは中堅チームと見なされ、ドライバーおよびコンストラクター選手権で激しく競争する能力を欠いていました。しかし、今シーズンはパフォーマンスの大幅な改善が見られ、彼らがスポーツにおいて強力な存在であることを示しています。ハミルトンは、マクラーレンの成功がグリッド上の他のチームに対して、より一層努力し、自らのパフォーマンスを向上させるように動機づけていると信じています。マクラーレンがレッドブルやフェラーリのようなチームに挑戦する能力は、他のチームにとっても刺激となり、リーダーとのギャップを縮めることが献身と決意によって達成可能であることを証明しています。
レッドブルのテクニカルコンサルタントであるヘルムート・マルコは、マクラーレンとフェラーリが成し遂げた進展を認めており、それをレッドブルの開発の影響に起因するとしています。マルコは、現行規則の3年目には、チームが競合他社の成功した戦略を模倣することが一般的であると示唆しています。マクラーレンとフェラーリは、これらの戦略を実施する上で明らかに優れた仕事をしており、その結果としてパフォーマンスが向上しています。
現在、フェラーリはコンストラクター選手権でレッドブルに24ポイント差で追いかけており、マクラーレンはリーダーとの間に96ポイントのギャップを持って3位に位置しています。今後のシーズンのレースでは、これらのチームがドライバーおよびコンストラクター選手権を争う中で、エキサイティングな三つ巴の戦いが期待されています。
