雨に濡れたインテルラゴスでの戦いの中で、マクラーレンのダイナミックデュオ、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、チームの戦略を完璧に実行し、厳しい条件の中で貴重なP6とP8を確保しました。チームのプリンシパル、アンドレア・ステラは、二人が集中し、レースでのスキルと忍耐力が試される中でチームの目標を達成したことを称賛しました。
レースプランを覆すことで悪名高いトラックに直面して、マクラーレンはシンプルながら重要な指示を出しました：「レースを完走すること。」ステラは、特にチームが25年以上ぶりの初のコンストラクターズタイトルに向けて走っている中で、滑りやすいサーキットでの注意の重要性を強調しました。「レースから脱落させる問題が起こるのは簡単で、それはDNFとゼロポイントになります。現在私たちが戦っていることを考慮すると、それを避けたかったので、この目標を達成した二人のドライバーを称賛したいです」とステラは述べました。
ブラジルでのノリスとピアストリのチームワークは、両ドライバーがマクラーレンの593ポイントの合計に貢献した競争力のあるシーズンを経てのものでした。内部のライバル関係にもかかわらず、二人はインテルラゴスでプロフェッショナリズムを保ち、リスクのある動きを避けるためにチームの指示に従いました。マクラーレンの戦略は実を結び、コンストラクターズランキングでフェラーリに対して37ポイントのリードを維持することができました。
しかし、このレースでは、ウェットコンディションにおけるマクラーレンのMCL38のパフォーマンス問題が明らかになりました。チームはブラジルで新しいリアウィングを導入し、ペースとダウンフォースを向上させましたが、激しい雨の中ではアップグレードが期待外れでした。「トップスピードはあまり良くなかったように思いますが、それが私たちの最大の問題だったとは思いません」とピアストリは述べました。「コーナーではダウンフォースで追い上げていましたが、十分ではありませんでした。もう少し理解する必要があります—両方の車がレースの後半でかなり苦しんでいるように見えました。」
ピアストリは、将来の世界チャンピオンとして多くの人に期待されている新星であり、マクラーレンでの2シーズンで彼のコミットメントと適応能力を証明しています。現在、残りのレースがわずか数回となり、彼とノリスはマクラーレンのリードを維持し、パパイヤチームにとって歴史的なシーズンとなる可能性があるタイトルを確定させることに集中しています。
シーズンが最終局面に入る中、マクラーレンの一貫性、適応力、ドライバーのシナジーが、彼らにチャンピオンシップの栄光をもたらす方程式となり、フォーミュラ1における彼らの輝かしい遺産に新たな章を加えるかもしれません。
