オスカー・ピアストリ(オーストラリア)は、2024年3月24日にオーストラリア・メルボルンのアルバートパークで開催されたフォーミュラ1世界選手権のオーストラリアグランプリでマクラーレンMCL38を操縦しました。マクラーレンF1チームの責任者アンドレア・ステラによれば、レース中のメルセデスに対するチームのアドバンテージは、タイヤの脆弱性のために真のパフォーマンスを正確に反映していない可能性があります。マックス・フェルスタッペンのブレーキ故障を利用して、マクラーレンは2014年以来アルバートパークでの初の表彰台を獲得し、ランド・ノリスが3位、オスカー・ピアストリがそのすぐ後に続きました。一方、メルセデスは両ドライバーがレースをリタイアし、コンストラクターズランキングでマクラーレンに29ポイント遅れをとり4位に留まるという惨憺たる週末を迎えました。ジョージ・ラッセルは最終ラップでノリスから約40秒遅れでクラッシュしましたが、ステラはこれがマクラーレンとメルセデスのペースを正確に反映していないと主張しています。ステラは、マクラーレンとフェラーリがフェルスタッペンと競争できた可能性があると示唆していますが、これらのチームとアストンやメルセデスを含む他のチームとの間の大きな違いには驚いています。ステラはこのレースがタイヤパフォーマンスによって支配されていたと考えており、タイヤの劣化が重要な役割を果たしたと述べています。したがって、車両間のラップタイムの違いは、マクラーレンとメルセデス車の本来のパフォーマンスではなく、タイヤの劣化管理能力に起因すると言えます。ステラは、オーストラリアにおけるこの独特のタイヤの挙動がこの異常の理由であるとしています。
ピアストリは、セルジオ・ペレスが自分に追いつかなかったことに驚きを表明しましたが、レッドブルは、床の下に引っかかった破れのために「大きなダウンフォースの損失」があったことを明らかにしました。
それにもかかわらず、レッドブルはメルボルンでのピレリの柔らかいコンパウンドの使用によるグレーニングのために練習中に困難に直面し、2回のピットストップを要するレースとなりました。
ステラは、レッドブルの劣化管理能力がバーレーンで2セットのソフトタイヤを使用できたことを強調し、タイヤの挙動が変動順序に影響を与えることを示しています。
他のチームに比べてレッドブルがグレイニングに苦労した理由を尋ねられた際、ステラは「これらの状況を明確に説明できる人を知っているなら、すぐに雇いたい」と答えました。
彼はさらに説明します。「バーレーンでは、レッドブルがソフトタイヤを快適に使用できた唯一の車でした。しかし、バーレーンではタイヤをストレスさせてグレイニングを引き起こすための十分なグリップがなかったため、グレイニングは発生しませんでした。これはこことはまったく異なる状況です。」
彼は続けます。「エンジニアリングの観点からこの問題を理解し、対処することは全く簡単ではありません。そうでなければ、みんながうまくいっているはずです。非常に難しいことです。」
ステラはまた、フェルスタッペンがP3での長いスティント中にタイヤが急速に劣化したことに言及し、レッドブルがグレイニングに対して脆弱なソフトタイヤのトラックでタイヤハンドリングにおいて優位性を持っていなかったことを示しています。
彼は結論づけます。「似たようなトラックでも、状況が異なる可能性があります。これは、条件の小さな変化が解決策に劇的な変化をもたらす非線形問題の一つです。これはタイヤに関して典型的に起こることです。」
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、今週日曜日にモナコグランプリでまたもや勝利を収めました。印象的なパフォーマンスで、ハミルトンはレースをスタートからフィニッシュまでリードし、1位でフィニッシュラインを越えました。これはハミルトンにとってモナコでの3連勝であり、カテゴリーでの彼の支配力をさらに強化しています。
レースはハミルトンがポールポジションからスタートし、競争相手に対して快適なリードを維持する形で始まりました。マックス・フェルスタッペンからのプレッシャーにもかかわらず、ハミルトンはレースのペースをコントロールし、レッドブルのドライバーにオーバーテイクするチャンスを与えませんでした。
レース中には、特に2台の車の間で事故が発生し、イエローフラッグの期間があったため、緊張した瞬間がいくつかありました。しかし、ハミルトンは冷静さを保ち、レースが再開されるとすぐにリードを取り戻しました。
この勝利により、ハミルトンはドライバーズチャンピオンシップでのリードを拡大しました。彼は現在、2位のフェルスタッペンに対して快適なアドバンテージを持っています。ハミルトンは今シーズン、8回目の世界タイトルを獲得する決意をしており、これまでのところ完璧なパフォーマンスを示しています。
ハミルトンと他のフォーミュラ1ドライバーにとっての次の挑戦は、2週間後に開催されるカナダグランプリです。ハミルトンがこの挑戦的なサーキットで支配力を維持し、もう一度勝利を収めることができるかどうかが楽しみです。
ハミルトンのファンは彼のパフォーマンスに大喜びし、ドライバーに対して称賛の声を上げています。ソーシャルメディアでは、多くの人々が彼のスキルと決意を強調し、彼が真のチャンピオンであると述べています。数多くの勝利と記録を打ち破ったハミルトンは、すでにフォーミュラ1の歴史に足跡を残しています。
2024年のシーズンは、興奮と波乱に満ちたものになることを約束しています。才能あるドライバーと競争力のあるチームが揃い、各レースは勝利を目指す激しい戦いとなるでしょう。今年の終わりに誰が究極のチャンピオンとして浮かび上がるのか、待ってみるしかありません。