マクラーレンのオスカー・ピアストリは、フォーミュラ1アメリカグランプリで自分とチームメイトのランド・ノリスに科されたペナルティに対して不満を表明し、審判からの明らかな一貫性の欠如を指摘しました。このペナルティはマクラーレンにとって選手権で重要なポイントを失わせ、ルールの公平性と明確性に関する議論を再燃させました。
ランド・ノリスは、レース後半の3位争いでマックス・フェルスタッペンに対してアドバンテージを得るためにコース外に出たことで、5秒のペナルティを科されました。この出来事は52周目のターン12で発生し、最終的にノリスは表彰台の順位と選手権を追う上で貴重なポイントを失いました。一方、ピアストリ自身も土曜日のスプリントレースで、同じコーナーでアルピーヌのピエール・ガスリーをコース外に押し出したことで似たようなペナルティを受けました。
ピアストリは困惑し、決定の矛盾した性質を強調しました。「スプリントの私のペナルティを見れば、それは基本的にマックスとランドのものと同じでしたが、私はコースに留まってペナルティを受けました」と彼は言いました。「非常に明確ではありません。ドライバーとして、特にアウトサイドでのバトルに関しては、公平とは何かについての解釈はそれぞれ異なります。」
彼は、ノリスとフェルスタッペンのケースのように、両方の車がコースを外れた場合に一方のドライバーにペナルティを科すのが難しいことを強調しました。「10センチや20センチの違いが、スペースを持つ権利を決定するべきではありません」とピアストリは付け加え、審判の判断に疑問を呈し、運転経験が不足しているかもしれない公式がその瞬間の判断を下すのは難しいことを指摘しました。
Piastriのコメントは、Norrisのペナルティに続くもので、これはイギリス人ドライバーとVerstappenの間の二つの物議を醸す出来事から生じました。最初の出来事は1周目のターン1で発生し、両車が広がりましたが、レースの審判は何のアクションも取らず、McLarenのチームプリンシパルであるAndrea Stellaは、オープニングラップの混乱の一部としてそれを渋々受け入れました。
しかし、ターン12での二回目の出来事では、NorrisとVerstappenの両者がトラックを外れ、審判はNorrisがアドバンテージを得たとして彼に不利な判定を下しました。頂点でリードしていたVerstappenは、ルール内で守ったと見なされ、Piastriは両車がトラックを外れたことを考えると不公平だと主張しました。「両者がトラックを外れた場合にペナルティを与えるのは難しい」と彼は述べ、自身のスプリントペナルティとNorrisのレースの出来事との間の不一致をほのめかしました。
以前にも同様の状況にあったVerstappenは、謝罪せず、ルールの明確な解釈を引用しました。「彼ら（McLaren）は最近多くのことについて文句を言っている」とオランダ人は言いました。「しかし、ルールには非常に明確に書かれている—白いラインの外側では、パスできない。過去にもそれでペナルティを受けたことがある。」
このペナルティは、F1の審判がルールをどのように適用するかについての議論を再燃させました。Piastriにとって、一貫性の欠如は苦い味を残し、彼自身とNorrisのペナルティは、コンストラクターズチャンピオンシップの接戦でMcLarenに大きな損失をもたらした可能性があります。シーズンの終わりが近づく中、McLarenはレースの公式から明確さと公平さを求めており、特にそのような決定がタイトル争いの結果に影響を与える可能性があるときにはそうです。
