2024年のフォーミュラ1シーズンの始まり以来、マクラーレンはパフォーマンスの向上を経験しており、チームはやや困惑しています。マイアミでの車のアップデートの導入は、単に速い車をもたらしただけでなく、ドライバーの自信にも大きな改善をもたらしました。ドライバーたちは、より多くのパフォーマンスを引き出し、より快適にそれを行うことができました。これらの向上は、チームのボスであるアンドレア・ステラによって「更新の無形の利点」と呼ばれました。イモラ、モナコ、カナダでのその後のレースは、特に長時間のスローカーブにおけるマクラーレンの進歩をさらに示しました。しかし、チームは依然として車がこのように振る舞う理由を完全に理解しようとしています。オスカー・ピアストリは、低速でのパフォーマンスの改善を認めましたが、マクラーレンがこれほどの大幅な改善を予想していなかったことを認めました。ステラは、低速コーナーでの車の競争力の背後にある理由を完全に理解することの重要性を強調しました。マクラーレンはこの分野で進展を遂げていますが、今後のアップデートや2025年の車のためにまだやるべきことが残っています。ステラは、チームが競争上の優位性を維持したいと考えているため、すべての詳細を開示しないことを選びました。この特定の分野におけるマクラーレンの開発への焦点が、今後の車のパフォーマンスの成功を決定づけるでしょう。最近のチームの結果には、勝利、表彰台、そして惜しい結果が含まれており、彼らのアップデートの影響を示しています。予選とレースの結果は、アップデートの導入以来のパフォーマンスの明確な改善を示しています。しかし、マクラーレンは、純粋なスピードに関しては依然としてレッドブルと同じレベルには達していないことを認めています。彼らは一貫して表彰台を獲得し、勝利を争うことを目指していますが、パフォーマンスのギャップを縮めるためにはまだやるべきことがあります。
