デビッド・サンチェスは、フェラーリの元エンジニアで、2024シーズンの始まり前にマクラーレンチームに加わりました。サンチェスは以前フェラーリで空力スペシャリストとして働いていましたが、マクラーレンでの役割が彼のビジョンと合わなくなったと感じました。その結果、サンチェスはチームを離れることを決断し、マクラーレンは彼がより良い機会を追求できるよう早期に去ることを承認しました。マクラーレンのチームボスは最近、サンチェスの退団について言及し、チームの成長に対する彼の貢献に感謝の意を表しました。マクラーレンはサンチェスの今後の成功を願っています。
鈴鹿でのレース中、マクラーレンの新車MCL38のパフォーマンスは、フェラーリのSF-24と比較して失望的でした。予選では良いパフォーマンスを見せたものの、マクラーレンの車はフェラーリの速度についていけませんでした。パフォーマンスを改善するために、チームはドライバーのために早めのピットストップを行いましたが、この戦略は望ましい結果を生み出しませんでした。イギリスのドライバーは、マクラーレンがアプローチを変更することを検討すべきだと考えていますが、チームの重要なメンバーであるアンドレア・ステラは、日本GPの際に彼らの戦略を擁護しました。ドライバーとチームボスの間には意見の相違があるようです。努力にもかかわらず、マクラーレンは十分なポイントを獲得できませんでした。チームは、マイアミGPで新しいアップグレードパッケージを導入することで、今後のレースでより強いパフォーマンスを発揮できることを期待しています。
