マクラーレンは、最近の報告によると2024年のコンストラクターズ選手権で合計134ポイントを獲得しています。マクラーレンは、予想よりも早くレッドブルのペースとパフォーマンスに匹敵することができたと述べられています。今シーズン、オレンジチームは素晴らしい可能性を示し、何度もレッドブルを上回りました。
レッドブルは2024シーズンの強いスタートを切り、8レース中5レースで勝利しました。しかし、オーストラリア、マイアミ、モナコでのレースでは脆弱性を見せ、フェラーリとマクラーレンに大きくパフォーマンスを上回られました。
昨シーズンはレッドブルが支配していましたが、今年はすでに3人の異なるレースウィナーが登場しています。2023年のシンガポールでの唯一の非レッドブルウィナーでした。マクラーレンのパフォーマンス向上に伴い、ランド・ノリスはチームの努力を称賛しています。
ランド・ノリスを含むマクラーレンのドライバーたちは、ウォーキングを拠点とするチームのために卓越したパフォーマンスを発揮しています。彼らは今シーズン、チャンピオンシップタイトルに挑戦する位置にいます。レッドブルとフェラーリに追いつくために、このダイナミックなコンビは今後のレースで高いパフォーマンスを維持する必要があります。
マクラーレンのチームプリンシパルは、特にマイアミとイモラでの苦戦を受けて、レッドブルにタイトル挑戦することに対して慎重な姿勢を示しました。レッドブルは、ここ3レースで1勝しか挙げられておらず、リズムを見つけるのに苦労しています。
レッドブルにとって特定の課題は、ケーブと不規則性のあるトラックであり、高速サーキットに比べてレースに与える影響が大きいです。この問題はマックス・フェルスタッペンによって繰り返し強調されています。マクラーレンも同様の課題に直面していますが、MCL38を使ってダウンフォースを生成することにおいてより成功を収めています。
ステラが率いるチームは、レッドブルの限界を理解することが成功するタイトル挑戦において重要であることを強調しています。カナダとスペインの間のレースは、2024シーズンの結果を決定する上で重要な役割を果たします。ファンは、ミルトン・キーンズを拠点とするチームとマクラーレンとの間でエキサイティングなチャンピオンシップバトルを期待できるでしょう。
