オーストラリアのドライバーは、2024年バーレーングランプリで8位でフィニッシュした後にコメントをしました。一方、彼のチームメイトであるランド・ノリスは6位で、ルイス・ハミルトンは2人のマクラーレンドライバーの間に位置する7位でフィニッシュしました。
これは、ノリスとピアストリがレースのために7位と8位に予選を通過した後に起こり、2024年のフォーミュラ1シーズンの初期のヒエラルキーを明らかにしました。
マクラーレンは2023年シーズンの厳しいスタートを経験し、印象的なアップグレードパッケージの後に中盤まで改善を待たなければなりませんでしたが、2024年のスタートはより良くなっていますが、特別なものではありません。
私たちが見た限りでは、マクラーレンは現在、レッドブルが先頭に立ち、フェラーリが追いかける中で、メルセデスと3位を争っています。
ピアストリは土曜日のレース後にバーレーンで報道陣に対して自らのパフォーマンスについてコメントしました。「昨年と比べて、今年のスタートは悪くないです。ペースはほぼ予想通りでした。私たちはメルセデスに非常に近く、フェラーリは少し前にいるようで、レッドブルは明らかに前にいます。次のサーキットが私たちに何をもたらすか見てみましょう。いくつかの速いトラックと異なるアスファルトがあります。私たちにとってより良いことを願っています。個人的には、まずまずのレースだったと思います。なので、はい、私はかなり満足しています。」
予選中、トップ5チーム（レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、アストンマーチン）はQ3で1秒未満の差で分かれていました。しかし、レース中にレッドブルはその優位性を拡大し、マックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスを2位で20秒以上の差をつけてフィニッシュし、フェラーリのカルロス・サインツは3位で2.5秒以上の差をつけられました。
最高位に入賞したマクラーレンのドライバー、ノリスは、フェルスタッペンからほぼ50秒遅れてフィニッシュしました。しかし、ピアストリはレッドブルとのギャップは予想通りだったと考えています。彼は次のように述べました。「レッドブルのペースは、私たちが予想していたよりも現実的だったと思います。彼らは昨年と似たようなペースで、同様の差があるようです。正直なところ、大きな驚きではありません。昨年のレースでは、彼らは常に予選よりも速かったです。しかし、テストの初めに私たちが最初に恐れていたほど遠くにはいないかもしれませんが、彼らはまだかなり前にいます。」
ノリスは、マクラーレンのレース後の記者会見で次のように追加しました。「挑戦的なレースでしたが、私たちはまだ良いペースを持っていたと思いますし、昨年からの確実な改善があったので、チームとして満足できると思います。今日は風が私たちに少し影響を与えました。過去数日と比べて大きく変わり、一部のコーナーでは悪化したように感じました。しかし、私たちは進展を遂げ、今日は期待できる最善の結果でした。良いスタートを切れました。」
マクラーレンのチームプリンシパル、アンドレア・ステラは、シーズンのスタートに満足を表明し、次のように述べました。「バーレーンで強いパフォーマンスでシーズンを始めることができて素晴らしいです。今日はメルセデスと競争できるだけの信頼性と速さがあり、私たちの車の特性に必ずしも合わないトラックで貴重なポイントを獲得することができました。オスカーとランドは今夜非常に良く、一貫してドライブしました。特にハードタイヤでの厳しい条件でもミスをせず、2024年の私たちのチームに良いスタートを切ってくれました。」
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