ランド・ノリスはスペイングランプリでマックス・フェルスタッペンの後ろの2位でフィニッシュしました。
マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリは、チームが2024年のフォーミュラ1シーズンでレッドブルとマックス・フェルスタッペンを打ち負かすために完璧を目指していることを認めました。
ウォーキングを拠点とするチームは、マイアミでのアップグレードを実施した後、今シーズンのレッドブルに対する主要な競争相手として浮上し、ノリスは初勝利を収めました。
その歴史的な勝利以降の5レースでマクラーレンのドライバーは表彰台に立っていますが、ノリスもピアストリもアメリカでその成功を再現することができませんでした。
マクラーレンはカナダでのセーフティカー期間中の不運なピット戦略により勝利のチャンスを逃しましたが、ノリスはスペインでのレースの序盤にポジションを失ったことに失望を表明し、2位でフィニッシュしました。
先週末のポールポジションからスタートしたにもかかわらず、ノリスはジョージ・ラッセルとフェルスタッペンの後ろに留まり、最終的にレッドブルに2.2秒差でフィニッシュしました。
イギリス人ドライバーは自分のパフォーマンスを批判し、「最速の車」で勝利を逃したと感じていますが、その後、非常に狭いマージンを考慮すると自分に対して厳しすぎたことを認めました。
フェルスタッペンを超えるために残りの1パーセントをどう見つけるかと尋ねられたノリスは、「それに対する簡単な答えはないと思う」と答えました。
「私のスタートも、悪いスタートではなかった。ただ数メートルで、完璧なスタートではなかっただけだ。」
「その時、私は悪いスタートだったと言ってしまったのが厳しすぎたかもしれない。悪いスタートではなかった。」
「そして、たとえ私のスタートが悪くなかったとしても、ジョージは私を抜いていただろうし、私がそこにいなかったら、マックスもジョージに抜かれたことを疑問に思っただろう。」
「あなたも知っているように、私だけではなかった。ジョージは勝敗を決定づける要因ではなかった。それはマックスであり、マックスが抜かれたという事実だった。」
“だから、通常私のスタートは非常に良く、一貫していて、最高のものの一つでした。しかし、私は絶対的に最高になりたいです。
“だから、すべての小さな面で、ちょっとした準備や金曜日や土曜日の練習をもう少し行い、それらのことを完璧にする必要があります。しかし、私のスタートは悪くありませんでした。マックスが少しだけ良いスタートを切っただけで、その小さな違いが最終的な順位に最も大きな影響を与えました。
“正直に言うと、私は自分が過度に批判的だったかもしれないと思っています。もしレースをやり直したら、結果は簡単に異なるものになったでしょう。
“そして、それは一つの側面だけではありません。レース中には、物事がうまくいかないポイントが無数にあります。私たちは何かに過剰反応する必要はないと思います。
“以前にも言ったように、すべてを見直した後、私は物事の進展に非常に満足しています。ターン1を通過した瞬間、そしてターン1での反応も含めて、私はマックスを外側からオーバーテイクしようとしないという賢い決断をしました。それは事故を引き起こし、ジョージをレースから外すことになったでしょう。だから、私は正しい判断をしたと思います。
“ターン2の後は、すべてがうまくいきました。
“私たちの戦略も、受けた批判にもかかわらず、よく考えられたものでした。批評家たちは何を言っているのか理解していません。
“だから、全体的に私は非常に満足していて、たぶん99.5%満足しています。先週末のスタートでの小さなミスが私に影響を与えました。
“しかし同時に、ターン1までの距離が短ければ、違いは生じなかったでしょう、わかりますか？”
その間、ピアストリは、マクラーレンがシーズンを通じてレッドブルのような確立されたチームを超える挑戦を常に認識していることを強調しています。
“私たちは彼らの運営力を過小評価していたとは思いません”とオーストラリア人は言いました。”彼らのピットストップは常にパドックで最高でした。
“私たちは世界記録を保持していますが、彼らはこの面で常に非常に強力でした。彼らは戦略でも優れていました。
“だから、私たちは彼らと同じくらい速い車を持っていたとしても、彼らに勝つのは難しいだろうと知っていました。そして、それは本当になってきています。
“だから、もしかしたら一部の人々は彼らの全体的な強さを過小評価していたのかもしれません。しかし、私たちは確かにそうではありませんでした.”
© 2024
モータースポーツの未来はますます近づいています。技術の進歩と革新の追求により、自動車産業は今後数年でレーシングファンを驚かせることを約束しています。新しい車両モデル、革命的なトラック、そしてスリリングな競技が待っています。
大きなニュースの一つは、X-2000電気自動車の発売です。未来的なデザインと強力なエンジンを備えたこの車両は、ストリートレーシングを革命的に変えることを約束しています。最高速度300 km/hを誇るX-2000は、わずか2秒で0から100 km/hに加速できます。スピード愛好者は、このマシンが動いているのを見ることで多くのスリルを感じることでしょう。
さらに、トラックも変革を遂げています。世界中で新しいサーキットが建設されており、挑戦的なカーブや直線区間が設けられていて、ドライバーが高速度に達することを可能にしています。これらの変化は、レースをさらにエキサイティングで予測不可能なものにすることを約束しています。
もう一つの新しい試みは、女性専用の競技会の創設です。女性のスポーツ参加を促進することを目的としたこの競技会は、新しい才能を発掘し、女性ドライバーがトラックで自分のスキルを披露する機会を提供することを約束しています。モータースポーツにおける男女平等は重要な問題であり、この取り組みは正しい方向への一歩です。
自動車スポーツファンは、今後数年で多くの興奮を期待できます。多くの革新と変化が起こっている中で、レーシングの未来はさらにスリリングなものになることを約束しています。最新情報をチェックして、この世界のサーキットを通る素晴らしい旅の瞬間を逃さないようにしましょう。
