マクラーレンは、2024年のフォーミュラ1選手権でレッドブルを超えることを目指して、夏の休暇後に追加のアップグレードを導入する予定であると、マクラーレンのボス、アンドレア・ステラが述べました。チームの進展とセルジオ・ペレスの苦戦により、コンストラクターズランキングでの差は残り10ラウンドで42ポイントに縮まりました。マクラーレンの成功は、マイアミでの包括的な開発パッケージの導入以来続いており、ランド・ノリスを初勝利に導きました。レッドブルが最近のシャットダウン前にアップデートを加速させようとしたにもかかわらず、マクラーレンは1-2フィニッシュを達成しました。しかし、ステラはマイアミのアップグレード以降、重要な新しい追加なしで競争力を維持できたことに驚きを示しました。彼は、チームがシーズン後半に既に蓄積された開発を基に、複数の新しいパーツを導入することを期待しています。
マクラーレンは、選手権のトップ4チームと比較して最も勝利数が少なく、チームは最近数ヶ月で複数のチャンスを無駄にしたことに失望を表明しています。
マックス・フェルスタッペンがペナルティを受け、スパ・フランコルシャンで10位後方からスタートしたにもかかわらず、メリセデスがその隙を突く一方で、ノリスは最初のミスを悔やんでいました。
しかし、オスカー・ピアストリがマクラーレンの表彰台フィニッシュの連続記録を10に延ばしたことで、ステラはベルギーでのマクラーレンの週末をポジティブな進展と見なし、レッドブルとのギャップを縮めました。
「完璧な週末があれば、昨日は1位か2位高く予選を通過できた可能性があると言える場面もあります」と彼は付け加えました。
「昨日の予選でレッドブルを打ち負かすことはできなかったと思います、私たちにはそれをするための十分なトラクションがありませんでした。
「それから今日は、ランドの小さな問題や、ピットストップでのピアストリとの小さなハプニングがありましたが、真実は誰も完璧なイベントを持つことはできないということです、それは単に不可能です。
「私たちは実際、チームとしての一貫性と強さのレベルに非常に満足していると思います。
「ドライバーがすべてのイベントでポイントを獲得した唯一のチームであり、これまでのところ驚異的な信頼性を誇っています。私たちが獲得した連続ポイントの数は数え切れません。
「10連続表彰台、より良いパフォーマンスを発揮する機会は数多くありましたが、全体の状況は非常に強力で揺るぎないチームを示しています。これは強調されるべきです。
「今日、私はまだレッドブルに対してポイントを獲得することが重要だと信じています。なぜなら、もしレースの前に「レッドブルに対してポイントを獲得するつもりですか？」と言われたら、私は確信が持てないからです。
「なぜなら、私はフェルスタッペンが進んでくると予想していたからですし、昨年のレースを見れば、ペレスはフェルスタッペンの1-2フィニッシュの約10秒、15秒後にフィニッシュしました。
「だから、私たちは8ポイントを獲得し、現在42ポイント差です。私はポジティブに焦点を当て、機会をつかみ続けます。」
