マクラーレンはレッドブルや他のライバルに反撃し、MCL38を巡る最新のリアウィングの論争において「心理戦」を展開していると非難しています。マクラーレンはコンストラクターズ選手権でレッドブルに対してわずか40ポイントのリードを保持しており、緊張が高まっています。チーム代表のアンドレア・ステラは遠慮せずに発言しています。ウォーキングを拠点とするチームの最近の成功は注目を集めており、レッドブルはマクラーレンのリアウィングに「ミニDRS」の利点が含まれていると主張していますが、ステラはこの主張を根拠のないものとして退けています。
ステラは、これらの非難をマクラーレンを動揺させるための策略だと位置づけ、ライバルたちがパパイヤチームの新たな支配を弱体化させようとする必死の試みであると主張しています。「これは心理戦です」と彼は宣言しました。「相手が私たちの技術的選択にこれほどまでに気を取られているということは、彼らが少しコンパスを失っていることを示しています。」ステラは、この一連の非難がマクラーレンの決意をさらに強め、シーズンをトップで終えることを決意した緊密なチームを固めていると述べました。
しかし、最近のアメリカグランプリでは、マクラーレンは低速コーナーで苦戦し、簡単なレースではありませんでした。チームは再編成し、メキシコグランプリに向けて車両を調整しており、レッドブルと復活したフェラーリの両方に対して防御する必要があることを十分に認識しています。
マクラーレンの躍進は、ランド・ノリスとルーキーのセンセーション、オスカー・ピアストリの統一されたパフォーマンスによって支えられています。一部のチームが明確な序列に依存する中、マクラーレンは平等主義的なアプローチを採用し、両ドライバーを平等に扱っています。ステラはこれに直接言及し、個々の栄光よりもチームワークの重要性を強調しました。「私たちは『ナンバー1』や『ナンバー2』のドライバーゲームをプレイしていません」と彼は言いました。「私たちは、1つの週末だけでなく、何年にもわたって良いパフォーマンスを発揮するために、団結したチームを築いています。」
シーズンの最終レースがマクラーレンの試練を試す中、ステラはチームが団結し、タイトルに集中するよう促しています。レッドブルやフェラーリとの激しい競争に直面し、チームは勝利への道が精度、回復力、そしてライバルからの騒音に動じない冷静な心を要求することを理解しています。F1の高リスクの世界で、マクラーレンは心理戦を超えて、トラック上での強さを証明する決意を固めています。
