マキシモ・キレス、現在レッドブル・ルーキーズ・カップ選手権のリーダーは、3週間後のオランダTTでのMotoGPアクセスクラスの次のラウンドから除外されました。この16歳のライダーは、すでにヨーロピアン・タレント・カップで2回優勝しており、アッセン・サーキットでの2レースには参加しません。この決定は、キレスがイタリアグランプリの第2レースのフィニッシュラインで恐ろしい事故を引き起こした後に下されました。この事故は、レース放送の39分30秒頃に見ることができます。
ムジェロでのレース中、キレスは最後のコーナーに近づくにつれてリードしていました。彼はトラック上で積極的に操縦し、追走者が彼のスリップストリームを利用できないようにブロックしようとしました。残念ながら、これが南アフリカのライダー、ルーチ・ムードリーとの衝突につながり、彼はアルバロ・カルペと衝突しました。幸運なことに、ムードリーは大きな損傷を避けることができ、キレスは初期の衝撃から回復し、5位でフィニッシュしました。アルゼンチンのバレンティン・ペローネが勝利を収めました。
この事故はMotoGPパドック内で懸念を引き起こしました。特に、3年前に同じサーキットでMoto3ライダーのジェイソン・デュパスキエが悲劇的に亡くなったことを考えると、いくつかのライダーはキレスに対して即座の結果を求め、事故の責任を彼に負わせました。アプリリアチームのライダー、アレイクス・エスパルガロは、深刻な怪我がなかったことに安堵を示しましたが、将来の災害を避けるためにキレスに教訓を与えることが重要であると強調しました。
スチュワードは、最後のコーナーでの軌道の急激な変化に関する警告をドライバーに発したことを考慮し、キレスに対して2レースの出場停止を課すことを決定しました。彼は、ターン15で他のドライバーの前で方向を変えたことで事故を引き起こしたと判断されました。キレスは、マルクとアレックス・マルケスによって設立されたバーティカルマネジメントチームの一員であり、ジュニアレーシングクラスで最も才能のあるドライバーの一人と広く見なされています。彼はこの事件について後悔の意を示し、「本当に申し訳ない」とムードリーとの接触について述べました。
出場停止にもかかわらず、キレスはムジェロの第2レースで5位を維持しています。この結果により、彼はシーズン残り8ラウンドでブライアン・ウリアルテに対してわずか8ポイントのリードを持っています。
