マックス・フェルスタッペンはスペイングランプリで勝利を収め、2024年シーズンの7勝目を達成しました。レッドブルのドライバーの成功は、現在のキャンペーンの際立ったハイライトとなっています。しかし、シーズンが進むにつれて、ライバルチームがミルトン・キーンズに拠点を置くチームに追いついてきました。その結果、レッドブルはシーズンの前半にいくつかのレースを失うことになり、フェルスタッペンはこれに vehemently 不満を表明しました。彼の敗北を受け入れない姿勢は、彼のチームボスから称賛されており、これが彼を競争相手と差別化する要因だと考えられています。
フェルスタッペンは、フォーミュラ1キャリア全体で合計61回のレース勝利を収めています。スペインでの最近の勝利は、最後まで他のドライバーとの激しい戦いの末に達成されました。この勝利は、フェルスタッペンが常にトップに立つための揺るぎない決意についての議論を裏で引き起こしています。たとえそれが1位以外の結果を受け入れないことを意味する場合でもです。
クリスチャン・ホーナー、50歳のチームボスは、フェルスタッペンの敗北に対する嫌悪感が彼を真のチャンピオンにしていると強調しました。彼は、フェルスタッペンのようなレベルのドライバーは、1位でゴールしないという考えを軽蔑すべきだと述べました。ホーナーはまた、別の成功したレッドブルドライバーの時代と比較し、勝利のメンタリティの重要性を強調しました。
現在レッドブルはドライバーズおよびコンストラクターズ選手権の両方でリードしていますが、その優位性は彼らが望むほどには急速に拡大していません。フェルスタッペンのチームメイトはペースについていくのに苦労しており、チームにとって貴重なポイントを獲得する機会を逃しています。
これらの懸念にもかかわらず、ホーナーはレッドブルが現在、両選手権での勝利を確保するために十分なことを行っていると保証しました。彼は、チームが改善が必要な領域を認識しており、積極的に取り組んでいることを認めました。ホーナーは、レッドブルがその車、RB20の強みと弱みを深く理解しており、直面する課題に完全に準備が整っていると強調しました。
現在、レッドブルはコンストラクターズランキングで最も近いライバルに対して60ポイントのアドバンテージを持っています。しかし、もしセカンドカーの問題が早急に解決されない場合、チームは現在進行中のトリプルクラウンの次のレースで大きな困難に直面する可能性があります。
